انتظام الطلبة في مدارس الدولة وسط أجواء من الحفاوة والجاهزية

العام الدراسي الجديد.. عودة إلى المقاعد بروح الانتماء والطموح

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتزم هيئة الطرق والمواصلات في دبي افتتاح أربعة خطوط حافلات عامة جديدة وإجراء تعديلات تطويرية على عدد من خطوط الحافلات الحالية اعتباراً من 17 يوليو الجاري، وذلك في إطار جهودها المستمرة لتعزيز كفاءة شبكة النقل الجماعي، وتحسين الربط بين المناطق السكنية والتجارية والخدمية، وتوفير حلول تنقّل أكثر مرونة وسهولة للمتعاملين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي التعديلات ضمن المراجعة الدورية لشبكة الحافلات العامة، استناداً إلى دراسات الطلب على النقل وأنماط تنقّل الركاب، بهدف تعزيز التكامل بين مختلف وسائل النقل الجماعي، وتحسين مستوى الخدمة، وتوفير خيارات تنقّل أكثر كفاءة واستدامة لسكان دبي وزوارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>وتشمل الخطوط الجديدة:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•الخط 35: يربط بين المدينة العالمية وواحة دبي للسيليكون، بزمن تقاطر يبلغ 30 دقيقة خلال ساعات الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•الخط 85: يربط بين القوز (بوابة الخيل) ومحطة مترو مدينة دبي للإنترنت، بزمن تقاطر يبلغ 20 دقيقة خلال ساعات الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•الخط A37 :يعمل بين المدينة العالمية وبحيرة واحة دبي للسيليكون، بزمن تقاطر 30 دقيقة خلال ساعات الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•الخط B37 :يعمل بين بحيرة واحة دبي للسيليكون والمدينة العالمية، بزمن تقاطر 30 دقيقة خلال ساعات الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ستجري الهيئة مجموعة من التعديلات على عدد من الخطوط القائمة في التاريخ نفسه بهدف رفع كفاءة التشغيل وتحسين الربط مع شبكة المترو والحافلات المغذية، حيث سيجري تعديل مسار الخط 27 ليستخدم شارع المستقبل بدلاً من شارع الصكوك، مع إمكانية استخدام الخط 29 كبديل للركاب المتأثّرين بالتعديل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستشمل التعديلات كذلك الخطين 36A و 36B، حيث سيلغى جزء من مساريهما بين المدينة العالمية وواحة دبي للسيليكون، ويمكّن للركاب المتجهين إلى المدينة الأكاديمية وواحة دبي للسيليكون الاستفادة من الخطين الجديدين: 37A و37B .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار تعزيز التكامل مع شبكة المترو، سيتم تعديل مسار الخط 67 ليربط مع محطة حافلات عود ميثاء بدلاً من محطة حافلات الغبيبة، مع إمكانية استخدام الخط الأخضر لمترو دبي للوصول إلى منطقة بر دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سَيُعَدّل الخط 84 بحيث تنتهي الخدمة عند موقف حافلات سوق التأمين (الجهة الجنوبية) بدلاً من مول الإمارات، ويمكّن للركاب التنقّل بين دبي مارينا والقوز عبر الخط الجديد 85.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيشهد الخط 88 تعديلاً مماثلاً، حيث أصبحت الخدمة تنتهي عند موقف حافلات مترو أون باسيف جهة الشمال بدلاً من شارع أم الشيف، بينما يمكّن للركاب المتجهين إلى مدينة دبي للإنترنت استخدام الخط 8.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيجري تعديل مسار الخطين 96 وX94  المتجهين إلى القوز ليصبح عبر شارع اليلايس/جبل علي بدلاً من طريق إكسبو، بما يسهم في تحسين كفاءة الرحلات وتسهيل الوصول إلى الوجهات المستهدفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بخطوط الحافلات المغذية للمترو، سيتم تمديد مسار الخط F06 ليخدم منطقة ند شما، وتعديل مسار الخط F29 ليصل إلى أم الشيف بدلاً من أم سقيم 3، كما سيجري تمديد مسار الخط F36 ليخدم منطقة البرشاء جنوب الثانية، وتعديل مسار الخط F47 ليصل إلى مساكن موظفي المنطقة الصناعية بجبل علي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الخط F49، فلن يُعدّ يخدم منطقة باركو هايبر ماركت عند القدوم من محطة مترو دانوب، حيث يتوفّر للركاب خيارات متعددة يمكّن استخدامها كخطوط بديلة مثل 56 95A  وF47  وF53  للوصول إلى المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال ساعات الذروة المسائية، تم التعديل على مسار الخط C01 بين محطتي "تقاطع الشعلة 2" و"دناتا 2"، ضمن إجراءات تهدف إلى تحسين زمن الرحلات ورفع الكفاءة التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيجري تعديل مسار الخط X22 في اتجاه منطقة القصيص الصناعية، بحيث لا يخدم المواقف الواقعة داخل منطقة الخليج التجاري، وينطلق من موقف "حافلات مترو الخليج التجاري – جهة الجنوب 1" مباشرة إلى منطقة القصيص الصناعية 2 عبر شارع الشيخ زايد. ويمكن للركاب داخل منطقة الخليج التجاري استخدام الخطين البديلين F14  و F41</div></p>

تحسين الربط بين المناطق السكنية ومراكز الأعمال ودعم التنقل الجماعي عبر شبكة أكثر مرونة وكفاءة

طرق دبي تعزز كفاءة شبكة الحافلات بافتتاح 4 خطوط جديدة وتطوير 13 خطاً اعتباراً من 17 يوليو

<p class='article-text'><div data-empty="false">افتتحت شركة تصنيع الإلكترونيات والأجهزة المنزلية "هايسنس" (Hisense)، مقرها الإقليمي الجديد لمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا في المبنى رقم 13 بمدينة دبي للإنترنت. وتزامن الافتتاح مع إطلاق سلسلتي شاشات العرض الجديدتين (UR9) و(UR8) المعتمدتين على تقنية (RGB MiniLED).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر حفل الافتتاح مسؤولون من مدينة دبي للإنترنت، إلى جانب عدد من شركاء وموزعي الشركة في المنطقة. وفي هذا السياق، أوضح جيسون أو، رئيس شركة "هايسنس" في الشرق الأوسط وإفريقيا، أن افتتاح المقر الجديد يمثل خطوة ضمن خطط التوسع الإقليمي للشركة، مشيراً إلى أن إطلاق الشاشات الجديدة يأتي ضمن تحديث منتجات أجهزة العرض المنزلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، بيّن عمّار المالك، النائب التنفيذي لرئيس مجموعة تيكوم – القطاع التجاري والمدير العام لمدينة دبي للإنترنت، أن افتتاح المقر الإقليمي للشركة يتماشى مع جهود استقطاب شركات التكنولوجيا العالمية، ويدعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية (D33).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الصعيد التقني، أوضحت الشركة أن سلسلتي (UR9) و(UR8) تعتمدان على تقنية (RGB MiniLED) المدعومة بـ (Chromagic)، والتي تستهدف تحسين دقة الألوان والتباين، وتقليل انبعاث الضوء الأزرق، ورفع كفاءة استهلاك الطاقة. وتتوفر سلسلة (UR8) بأحجام تتراوح بين 55 و100 بوصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب ذلك، أعلنت الشركة، بصفتها راعياً لبطولة كأس العالم لكرة القدم 2026، عن استمرار دعمها لتوفير مساحات مخصصة للأفراد من ذوي الاحتياجات الحسية الخاصة في الملاعب المستضيفة للبطولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُذكر أن مدينة دبي للإنترنت، التي تأسست عام 1999، تضم نحو 31 ألف موظف. ووفقاً لدراسة أجريت بالشراكة مع شركة "أكسنتشر" الاستشارية في فبراير 2025، بلغت مساهمة المدينة في الناتج المحلي الإجمالي لإمارة دبي حوالي 100 مليار درهم خلال 15 عاماً. وتعمل شركة "هايسنس"، التي تأسست عام 1969، في قطاع الأجهزة المنزلية وتكنولوجيا المعلومات، وتمتلك شبكة من مراكز البحث والتطوير والمرافق الصناعية حول العالم.</div></p>

"هايسنس" تختار دبي لمقرها الإقليمي للشرق الأوسط وإفريقيا

<p class='article-text'>اعتمدت هيئة الطرق والمواصلات في دبي الخطة الخمسية (2026 ـ 2030)، لتنفيذ جسور المشاة، وتشمل تنفيذ 31 جسراً ونفقاً للمشاة، موزّعة على عدد من المواقع الحيوية في إمارة دبي، جرى اختيارها بناء على دراسات فنية وميدانية دقيقة، رُوعِي فيها الكثافة السكانية، وتحقيق التكامل بين استعمالات الأراضي.</p><p class='article-text'>ومناطق الجذب السياحي والاقتصادي، ومحطات النقل الجماعي، بهدف تعزيز انسيابية الحركة المرورية، ورفع مستوى سلامة المشاة، وتسهيل تنقّل مستخدمي الطريق من المشاة والدراجات الهوائية على الشوارع بصورة آمنة.</p><p class='article-text'>وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن توسُّع الهيئة في تنفيذ جسور المشاة، يأتي ترجمة لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، في رفع مستوى السلامة المرورية وتوفير بيئة تنقّل آمنة ومستدامة لجميع مستخدمي الطريق، وتحويل دبي إلى مدينة صديقة للمشاة والدراجات الهوائية، وتعزيز جودة الحياة في المدينة لتحقيق السعادة لسكان وزوار مدينة دبي.</p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن عدد جسور وأنفاق المشاة، ارتفع من 26 جسراً عام 2006، إلى 178 جسراً، في نهاية عام 2025، بنسبة زيادة بلغت 585%، ووفقاً للخطة ستنفّذ الهيئة 31 جسراً للمشاة حتى عام 2030، موزعة على عدد من المواقع الحيوية، أهمها شارع الشيخ زايد، وشارع الملك سلمان بن عبدالعزيز، وشارع الاتحاد، وشارع عمر بن الخطاب.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: "توفّر جسور المشاة القائمة والمخطط تنفيذها مستقبلاً، شبكة مسارات متكاملة، تربط المناطق السكنية في إمارة دبي بمناطق الجذب الرئيسة، لتشجيع سكان الإمـارة على استخدام وسائل التنقّل الفردية المستدامة في رحلات  الميل الأول والأخير.</p><p class='article-text'>حيث ساهمت جسور وأنفاق المشاة في تعزيز السلامة المرورية، في خفض معدلات وفيات وحوادث المشاة، من 9.5 وفيات لكل 100 ألف من السكان في عام 2007، إلى 0.22 وفاة في عام 2025، وبنسبة انخفاض 98%.</p><p class='article-text'>كما ساهمت في ارتفاع نسبة رضا السكان عن البنية التحتية للمشاة في إمارة دبي، إلى 88%، وزيادة عدد رحلات المشاة من 307 ملايين رحلة في 2023 إلى 326 مليون رحلة في 2025، بنسبة زيادة 6%، إضافة إلى زيادة عدد رحلات الدراجات الهوائية من 46.6 مليون رحلة عام 2024، إلى 57.3 مليون رحلة عام 2025، بنسبة زيادة 23%".</p><h2>جسور مُنجزة</h2><p class='article-text'>أنجزت الهيئة مؤخراً تنفيذ ثلاثة جسور للمشاة والدراجات الهوائية، حيث جرى تنفيذ جسرين على شارعي الشيخ زايد والخيل، ليوفرا ربطاً استراتيجياً لمسارات المشاة والدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، في منطقتي الصفوح ودبي هيلز، مروراً بمناطق مدينة دبي للإنترنت، والبرشاء هايتس، والبرشاء 3، وينفرد جسرا المشاة والدراجات، بتصميمهما الهندسي الفريد، المستمد من البيئة المحيطة بالجسرين.</p><p class='article-text'>حيث تُعبِّر الفكرة التصميمية للجسر، الذي يُعبُر شارع الشيخ زايد عن الترابط والاتصال من خلال استخدام خطوط متداخلة مع بعضها، ويوفّر الشكل التصميمي لهيكل الجسر المفتوح رؤية أفضل للمنطقة والأبراج المحيطة به، بينما يُعبِّر تصميم الجسر، الذي يعبُر شارع الخيل عن خطوط الضوء الناتجة عن أشعة الشمس، التي تعطي مساراً انسيابياً، يمنح المشاة والدراجين شعوراً بالسكون بعيداً عن ضوضاء الشارع.</p><p class='article-text'>حيث رُوعي في التصميم الأخذ في الاعتبار بمسار الشمس لدمج إشعاعها مع التصميم، ويبلغ طول جسر المشاة والدراجات على شارع الشيخ زايد، 528 متراً، بينما يبلغ طول الجسر، الذي يعبُر شارع الخيل، 501 متراً، ويبلغ عرض كل جسر خمسة أمتار، منها ثلاثة أمتار لمسار الدراجات والسكوتر الكهربائي، ومتران للمشاة.</p><p class='article-text'>ويقع الجسر الثالث على شارع المنارة في منطقة القوز الإبداعية، ويوفّر انسيابية لحركة المشاة والدراجين في المنطقة ومناطق الجذب المحيطة، ورُوعي في تصميمه إضافة لمسات جمالية، تنسجم مع الهوية التصميمية والطابع الجمالي لمرافق ومكونات المنطقة، ويبلغ طول الجسر 45 متراً، وعرضه 5.5 أمتار، وارتفاعه 6 أمتار من الأسفلت، ويتضمن تنفيذ طريقين منحدرين على جانبي الجسر، بطول 210 أمتار لكل منحدر.</p><h2>جسور قيد التنفيذ</h2><p class='article-text'>تنفذ الهيئة حالياً ثلاثة جسور للمشاة، بينهما جسران يُعدّان من أكبر جسور المشاة والدراجات الهوائية، وتقوم الشركة المنفّذة بوضع اللمسات النهائية عليها، ويقع الجسر الأول على شارع الشيخ محمد بن زايد، عند تقاطعه مع شارع تونس - النهدة.</p><p class='article-text'>ويربط بين منطقة محيصنة الأولى ومنطقة الطوار، ومنها إلى شاطئ الممزر، ويبلغ طوله 554 متراً، وعرضه 5.6 أمتار، وارتفاعه 12.5 متراً عن مستوى شارع الشيخ محمد بن زايد، بينما يقع الجسر الثاني  على طريق دبي - العين، ويربط بين منطقة وادي الصفا الرابعة (ليوان)، ومنطقة ند حصة (واحة دبي للسيليكون).</p><p class='article-text'>ويبلغ طول الجسر 730 متراً وعرضه 5.6 أمتار، وارتفاعه 7.8 أمتار عن مستوى طريق دبي - العين، أما جسر المشاة الثالث، فيجري تنفيذه ضمن مشروع تطوير شارع المستقبل، ويقع على شارع الصكوك.</p><p class='article-text'>ويتميز بتصميمه، الذي ينسجم مع النسيج العمراني في منطقة الأعمال المركزية في إمارة دبي، ويبلغ طول الجسر 44 متراً، وعرض 4.6 أمتار، وارتفاع 6.5 أمتار، ويشتمل الجسر على مصاعد كهربائية وسلالم وغرفة للأنظمة الكهروميكانيكية، ويتوقع إنجاز الجسر في الربع الأول من عام 2027.</p><h2>سلامة المشاة</h2><p class='article-text'>تولي الهيئة السلامة المرورية للمشاة أولوية قصوى، باعتبارها أحد أهم عناصر منظومة النقل الآمن والمستدام في إمارة دبي، ويأتي تنفيذ جسور المشاة والدراجات في إطار استراتيجية السلامة المرورية في دبي، الرامية إلى الوصول إلى (صفر وفيات).</p><p class='article-text'>ووضع دبي في قائمة أفضل المدن عالمياً في مجال السلامة المرورية، وتتوسّع الهيئة في تنفيذ جسور المشاة وِفق أعلى المعايير العالمية في التصميم والتنفيذ مع مراعاة الجانب الإبداعي والجمالي في تنفيذها، واستخدام أحدث الأنظمة العالمية والأنظمة الكهروميكانيكية والإنذار ومكافحة الحريق وأنظمة المراقبة عن بُعد، وغيرها من اشتراطات الأمن والسلامة، كما زُوّدت بعضها بمسارات ومواقف للدراجات الهوائية.</p>

تخدم مناطق الجذب السياحي والاقتصادي وتعزز انسيابية الحركة المرورية

«طرق دبي» تعتمد تنفيذ 31 جسراً للمشاة حتى 2030

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعلن كاسبرسكي عن افتتاح مركزها للأمن السيبراني في «كيدزانيا» (KidZania) داخل دبي مول، والذي صُمم بهدف تعريف الأطفال بأهمية السلامة الرقمية. وتمنح التجربة التفاعلية الفريدة التي يوفرها المركز الأطفال فرصة تقمص دور محققي الأمن السيبراني، مما يمكنهم من تعلم طرق اكتشاف التهديدات السيبرانية وأساليب الحماية منها. </div></p><p class='article-text'>كما يوفر المركز بيئة غنية بالتجارب العملية التي تعزز الوعي بالأمن السيبراني، وتمكن الأطفال من استخدام التكنولوجيا بأمان منذ الصغر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشهد العالم اليوم دخول الأطفال إلى الفضاء الرقمي في سن مبكرة، الأمر الذي يجعل الأمن الرقمي أولوية رئيسية ينبغي للأسر في أنحاء الدولة كافة مراعاتها. وبالتوازي مع ذلك، تؤدي التكنولوجيا دوراً متنامياً في تشكيل طموحات الأطفال المهنية منذ الصغر. </div></p><p class='article-text'>فبحسب استطلاع أجرته كاسبرسكي، فإن 89% من أولياء الأمور في دولة الإمارات العربية المتحدة يتوقعون أن يصبح أطفالهم متخصصين في مجال تقنية المعلومات، الذي برز كأكثر المجالات التي يرغب الأهالي في أن يعمل فيها أطفالهم مستقبلاً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول أندريه سيدينكو، رئيس مشاريع محو الأمية السيبرانية في كاسبرسكي: «يشكل التعليم عنصراً أساسياً في كيفية استيعاب الأطفال للعالم الرقمي وتفاعلهم معه. فالأطفال اليوم يعيشون في عالم تهيمن عليه التكنولوجيا، وتبدأ تجاربهم الرقمية في وقت أبكر من السابق. </div></p><p class='article-text'>ومن هنا تبرز أهمية تزويد الجيل الجديد بالمعرفة والمهارات التي تضمن لهم التفاعل الآمن في العالم الرقمي، مع التركيز على ترسيخ الوعي بالأمن السيبراني، ليصبحوا قادرين على اكتشاف المخاطر، وحماية أنفسهم، وتبني سلوكيات رقمية مسؤولة منذ سن مبكرة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يوفر مركز كاسبرسكي للأمن السيبراني تجربة تعليمية تفاعلية للأطفال، تجمع بين الترفيه والتعلم من خلال عمليات محاكاة واقعية ومهام رقمية ممتعة، تساعدهم في اكتشاف المخاطر السيبرانية، وتعلم أساليب التصفح الآمن، والتعامل مع تحديات الأمن السيبراني في الحياة اليومية. </div></p><p class='article-text'>وتهدف هذه التجارب إلى تطوير مهارات التفكير النقدي، ورفع مستوى الوعي الرقمي، وتعزيز الاستخدام المسؤول للإنترنت ضمن تجربة تعليمية ممتعة وتفاعلية.</p><p class='article-text'>فالأطفال في مركز كاسبرسكي للأمن السيبراني سيتقمصون دور المحققين الرقميين، ويشاركون في مغامرات شيقة لاكتشاف التهديدات السيبرانية، وتحليل الأدلة الرقمية، وحل قضايا أمنية عبر الإنترنت.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد صرح راشد المومني، المدير العام لشركة كاسبرسكي في منطقة الشرق الأوسط، قائلاً: «يساعدنا تعاوننا مع كيدزانيا في تقديم التوعية والتثقيف بالأمن السيبراني للعائلات بأسلوب تفاعلي وعملي وبطريقة أكثر قرباً وواقعية. ومن خلال هذا التعاون، نهدف إلى تمكين الأطفال وأولياء الأمور من تطوير سلوكيات رقمية صحية، وبناء الثقة اللازمة للاستفادة من الفرص التي يتيحها العالم الرقمي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبناءً على التعاون العالمي بين كاسبرسكي وكيدزانيا، الذي بدأ بإطلاق مركز التحقيق السيبراني في كيدزانيا سانتا في (KidZania Santa Fe) في مدينة مكسيكو في مارس 2025، وتوسع لاحقاً ليشمل مراكز مماثلة في الهند خلال أبريل 2026، تمتد هذه الشراكة الآن إلى دبي. حيث يأتي افتتاح مركز الأمن السيبراني الجديد في دبي استكمالاً لهذا المسار العالمي، بهدف بناء جيل أكثر وعياً بالتحديات السيبرانية المتغيرة، واستقبال آلاف الأطفال سنوياً، وتزويدهم بالمعرفة والأدوات التي تؤهلهم ليكونوا مستخدمين مسؤولين واستباقيين في عالم يزداد اعتماداً على التكنولوجيا الرقمية.</div></p>

كاسبرسكي تطلق مركزاً للأمن السيبراني بالتعاون مع كيدزانيا دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقّعت شركة "أسنت لصناعات الحديد"، إحدى أكبر شركات تصنيع الهياكل الفولاذية وتوريدها في دولة الإمارات العربية المتحدة، اتفاقية مساطحة مع مدينة دبي الصناعية التابعة لمجموعة تيكوم، بهدف توسيع نطاق عملياتها في الوجهة الصناعية الرائدة في المنطقة وتعزيز قدراتها المتقدّمة في مجال التصنيع لتلبية احتياجات الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'>و"اتفاقية المساطحة" هي عقد قانوني يمنح شخصاً أو شركة حقَّ بناء أو استغلال منشآت على أرض يملكها طرف آخر لمدة محددة، مقابل مبلغ مالي أو شروط متفق عليها، من دون أن تنتقل ملكية الأرض نفسها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد توقيع هذه الاتفاقية على هامش فعاليات الدورة الخامسة من منصّة "اصنع في الإمارات 2026"، أعلنت شركة اسنت لصناعات الحديد عن خطتها لتوسيع نطاق عملياتها في مدينة دبي الصناعية، عبر استثمار بارز يهدف إلى تعزيز قدراتها في مجال تصنيع الهياكل الفولاذية. وتعتزم شركة اسنت لصناعات الحديد استثمار 120 مليون درهم إماراتي إضافية خلال السنوات الثلاثة المقبلة، ليصل إجمالي استثماراتها في مدينة دبي الصناعية إلى 406 مليون درهم إماراتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسوف يسهم مشروع التوسعة، الذي سيوفر ما يقارب 2.2 مليون قدم مربّع من المساحات الصناعية الإضافية، في زيادة إجمالي المساحات التي تستأجرها شركة اسنت لصناعات الحديد في مدينة دبي الصناعية إلى ما يقارب 5.1 مليون قدم مربّع، بما يسهم في ترسيخ مكانة الوجهة الصناعية كإحدى أبرز الوجهات الرائدة في المنطقة لتصنيع الفولاذ. وتأتي هذه الاتفاقية تأكيداً على قدرة مدينة دبي الصناعية المتنامية على ترسيخ مكانتها كوجهة مفضّلة لنخبة عالمية وإقليمية رائدة من شركات التصنيع والمستثمرين في القطاعات الصناعية. ومن المتوقع أن يدخل مصنع شركة اسنت لصناعات الحديد الجديد حيّز التشغيل الكامل بحلول الربع الثاني من العام 2028، مع زيادة تدريجية في الطاقة الإنتاجية بما يتماشى مع الطلب على المشاريع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومتحدثاً نيابةً عن مدينة دبي الصناعية، أكّد سعود أبو الشوارب، النائب التنفيذي لرئيس مجموعة تيكوم – القطاع الصناعي، أنّ مشروع التوسعة الذي تطلقه شركة اسنت لصناعات الحديد يعكس الثقة المتنامية لروّاد القطاع الصناعي بمدينة دبي الصناعية كوجهة مفضّلة لتحقيق النمو المستدام. وقال: "توفّر مدينة دبي الصناعية بيئة أعمال متخصّصة مدعومة ببنيتها التحتية المتكاملة وشبكتها الواسعة من الحلول والخدمات اللوجستية وموقعها الإستراتيجي على مقربة من أبرز الممرّات التجارية، الأمر الذي يمكّن شركات التصنيع على غرار شركة اسنت لصناعات الحديد من تعزيز طاقتها الإنتاجية ورفع كفاءة عملياتها وترسيخ مكانتها ضمن سلاسل التوريد العالمية. ويأتي ذلك تماشياً مع الأهداف الصناعية الوطنية في دولة الإمارات، بما في ذلك "مشروع 300 مليار" وأجندة دبي الاقتصادية D33".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسوف يسهم المصنع الجديد لشركة اسنت لصناعات الحديد في زيادة الطاقة الإنتاجية من 100 ألف طنٍ سنوياً تقريباً إلى 130 ألف طنٍ سنوياً تقريباً، بما يعزّز قدرة الشركة على تلبية الطلب المتنامي على المشاريع الضخمة للبنية التحتية والطاقة في الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، قال نيال وكونيل، المدير العام لشركة اسنت لصناعات الحديد: "كان لإطلاق عملياتنا في مدينة دبي الصناعية منذ عقدين تقريباً دورٌ محوريٌ في مسيرة نموّنا خلال السنوات الماضية. ويؤكد توجّهنا اليوم نحو توسيع نطاق أعمالنا في مدينة دبي الصناعية على التزامنا الراسخ بتعزيز قدراتنا المرتبطة بالهندسة والتصنيع، بينما نواصل تزويد عملائنا حول العالم باحتياجاتهم من الهياكل الفولاذية المعقّدة. ولا شكّ أن المنظومة الصناعية المتكاملة التي توفرها دبي تمنحنا الفرص الملائمة لتوسيع نطاق أعمالنا، وتعزيز كفاءة عملياتنا، والارتقاء بقدرتنا على الوصول إلى الأسواق العالمية وتلبية احتياجاتها المتنامية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل في شركة اسنت لصناعات الحديد اليوم أكثر من 3,000 موظف على مستوى عملياتها، علماً أنّ نسبة كبيرة من كوادرها البشرية تعمل من مقرّ الشركة في مدينة دبي الصناعية. وتتوقع الشركة أن يسهم مشروع التوسعة في إيجاد فرص عمل جديدة في مجالات الهندسة والتصنيع والوظائف الفنية، بما يسهم في تعزيز القوى العاملة في القطاع الصناعي في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والجدير بالذكر أنّ المصنع الجديد لشركة اسنت لصناعات الحديد سوف يستفيد من أحدث تقنيات التصنيع، التي تشمل أنظمة القطع بالليزر التي يمكن التحكّم بها عبر الكمبيوتر وحلول التلحيم الآلي وبنية تحتية متطورة لمناولة المواد وأنظمة عمل رقمية متكاملة، للارتقاء بدقّة العمليات والقدرة على تتبّع مسارها وتحسين الإنتاجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوافق عمليات شركة اسنت لصناعات الحديد مع المعايير الدولية المعتمدة في هذا المجال، بما في ذلك شهادات الآيزو وشهادات المباني الخضراء (الفئة البلاتينية)، مع التركيز بشكل كبير على ممارسات التصنيع المسؤول من خلال مبادرات إعادة التدوير وإدارة النفايات وتعزيز الكفاءة في استهلاك الموارد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقوم شركة اسنت لصناعات الحديد اليوم بتصدير منتجاتها من مدينة دبي الصناعية إلى الأسواق العالمية الرئيسية، التي تشمل أميركا الشمالية وأوروبا والمملكة المتحدة وأفريقيا وكندا وكازاخستان، علماً أنّ مشروع التوسعة من المتوقّع أن يسهم في تعزيز قدرتها على الوصول إلى المزيد من الأسواق حول العالم وترسيخ مكانتها فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما مدينة دبي الصناعية التي تأسّست في عام 2004، فتملك ما يلزم من موارد وإمكانات للاضطلاع بدورٍ ريادي في رسم معالم مستقبل قطاعي التصنيع والخدمات اللوجستية في المنطقة، مستفيدةً من بنيتها التحتية المتطوّرة ذات التصميم الذكي الذي يلبّي احتياجات القطاعات الصناعية المتخصّصة، التي تشمل المعادن الأساسية والآلات والمعادن الطبيعية والأغذية والمشروبات والنقل والمواد الكيميائية. وتضمّ هذه الوجهة أكثر من 1,100 عميل من أبرز الشركات العالمية والإقليمية و350 مصنعاً دخل حيّز التشغيل. وتمتاز مدينة دبي الصناعية بموقعها الإستراتيجي على مقربة من ميناء جبل علي ومطار آل مكتوم الدولي ومحطة الشحن التابعة لشركة "قطارات الاتحاد"، بما يعزّز دورها المحوري في سلاسل التوريد العالمية ويتيح للشركات فرصة الوصول إلى الأسواق العالمية والإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعدّ مدينة دبي الصناعية من مجمّعات الأعمال العشرة المتخصّصة التابعة لمجموعة تيكوم، والتي تضمّ مدينة دبي للإنترنت ومدينة دبي للإعلام ومدينة دبي للإستديوهات ومدينة دبي للإنتاج ومجمّع دبي للمعرفة ومدينة دبي الأكاديمية العالمية وحي دبي للتصميم ومجمّع دبي للعلوم.</div></p>

"أسنت لصناعات الحديد" تعزّز حضورها في مدينة دبي الصناعية

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقعت مجموعة عبدالجليل العسماوي، إحدى أكبر المجموعات العائلية المستقلة في دولة الإمارات العربية المتحدة، اتفاقية مساطحة مع مدينة دبي الصناعية التابعة لمجموعة تيكوم، لتوسيع نطاق عملياتها عبر إنشاء أحد أول مصانع إنتاج، وتجديد منصات حفر آبار البترول والغاز في دولة الإمارات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد توقيع هذه الاتفاقية على هامش فعاليات النسخة الخامسة من منصة «اصنع في الإمارات 2026» أعلنت مجموعة عبدالجليل العسماوي عن توسيع نطاق عملياتها في مدينة دبي الصناعية، الوجهة الرائدة في المنطقة لأبرز شركات التصنيع والخدمات اللوجستية، من خلال استثمار بارز لتعزيز قدراتها في مجال الصناعات المتقدمة. وتستثمر مجموعة عبدالجليل العسماوي 45 مليون درهم إماراتي إضافية لإنشاء مصنعها الجديد، ليصل إجمالي استثماراتها في مدينة دبي الصناعية إلى ما يقارب 500 مليون درهم إماراتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسوف يسهم مشروع التوسعة، الذي سيوفر أكثر من 330 ألف قدم مربعة من المساحات الجديدة، في زيادة المساحات الإجمالية، التي تستأجرها مجموعة عبدالجليل العسماوي في مدينة دبي الصناعية إلى ما يقارب 4.7 ملايين قدم مربعة، تأكيداً على الدور المحوري، الذي تلعبه هذه الوجهة الصناعية لتعزيز القطاع الصناعي في المنطقة، ومن المتوقع إنجاز أعمال تشييد وبناء المصنع الجديد بحلول نهاية عام 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل في مجموعة عبدالجليل العسماوي في مدينة دبي الصناعية اليوم ما يقارب 1,400 موظف، علماً بأنه من المتوقع أن يسهم مشروع التوسعة الجديد في توفير ما يقارب 200 فرصة عمل إضافية، بما يسهم في الارتقاء بالقوى العاملة ضمن القطاع الصناعي في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومتحدثاً نيابة عن مدينة دبي الصناعية، أكد سعود أبو الشوارب، النائب التنفيذي لرئيس مجموعة تيكوم – القطاع الصناعي، أن مدينة دبي الصناعية تلتزم بدعم شركات التصنيع في مختلف مراحل نموها. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «يسرنا أن تواصل مجموعة عبدالجليل العسماوي توسعها ونموها ضمن منظومتنا الصناعية الرائدة، حيث تسهم بنيتنا التحتية المتقدمة وموقعنا الاستراتيجي وتصميمنا الذكي، الذي يلبي احتياجات قطاعات صناعية متخصصة في تمكين عملائنا من توسيع نطاق أعمالهم، وتعزيز قدراتهم، والاستفادة من فرص النمو الناشئة، بما يتماشى مع استراتيجية «مشروع 300 مليار» ومبادرة «اصنع في الإمارات» وأجندة دبي الاقتصادية «D33»، وتعكس هذه الاتفاقية ثقة شركائنا المتنامية بمدينة دبي الصناعية وجهة مثالية لإطلاق الأعمال وتوسيع نطاقها، وضمان نموها المستدام».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار مشروع التوسعة تطمح مجموعة عبدالجليل العسماوي إلى بناء قدرات متطورة في مجال تصنيع وتجديد منصات حفر آبار البترول والغاز في دولة الإمارات، حيث ستوفر خدمات الصيانة والأداء التشغيلي والمنشآت ومعدات الحفر المصنعة بالكامل داخل الدولة. وسوف يسهم هذا المشروع في تلبية احتياجات السوق، وتقصير مدة التنفيذ والتسليم، بما يدعم الأهداف الصناعية الوطنية، التي تحظى بالأولوية من خلال المبادرات الحكومية الرائدة على غرار مبادرة «اصنع في الإمارات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه قال عبدالجليل مهدي محمد العسماوي، رئيس مجلس إدارة مجموعة عبدالجليل العسماوي: «نواصل اليوم المسيرة التي أرسى دعائمها والدنا المؤسس مهدي محمد العسماوي، واستكمالاً لنهجه ورؤيته نلتزم منذ تأسيس مجموعتنا في دولة الإمارات بإطلاق الأعمال، التي تملك قدرة عالية على التكيف، وتلبية احتياجات القطاعات المستقبلية، بما يسهم في دفع عجلة النمو الاقتصادي في الدولة». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «يعد مشروع التوسعة في مدينة دبي الصناعية إنجازاً إضافياً بارزاً في سعينا الدؤوب لتعزيز قدراتنا الصناعية، ودعم رؤية دولة الإمارات الطموحة لتصنيع أبرز المعدات الصناعية محلياً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجدر الإشارة إلى أن المصنع الجديد سيضم تقنيات صناعية متطورة وذكية، مدعومة بأنشطة بحث وتطوير مستمرة لتعزيز كفاءة عمليات الإنتاج والارتقاء بمهارات القوى العاملة لتلبية احتياجات العمل، وقد تم تصميم هذا المصنع بما يتوافق مع معايير الاستدامة الدولية، بما في ذلك معيار ISO 14001 للإدارة البيئية، ومعيار ISO 41001 لإدارة المرافق، فضلاً عن معايير الأبنية الخضراء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تدير مجموعة عبدالجليل العسماوي عمليات قائمة ضمن قطاعات متنوعة، تشمل التجارة، والنفط والغاز، وتصنيع المعادن وطلاءها، والبولسترين، والنقل، والأغذية والمشروبات، والخدمات اللوجستية، وأعمال إنشاء الطرق، والتطوير العقاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما مدينة دبي الصناعية التي تأسست في عام 2004، فتملك ما يلزم من موارد وإمكانات للاضطلاع بدورٍ ريادي في رسم معالم مستقبل قطاعي التصنيع والخدمات اللوجستية في المنطقة، مستفيدة من بنيتها التحتية المتطورة ذات التصميم الذكي، الذي يلبي احتياجات القطاعات الصناعية المتخصصة، التي تشمل المعادن الأساسية والآلات والمعادن الطبيعية والأغذية والمشروبات والنقل والمواد الكيميائية. وتضم هذه الوجهة أكثر من 1,100 عميل من أبرز الشركات العالمية والإقليمية، و350 مصنعاً دخل حيز التشغيل. وتمتاز مدينة دبي الصناعية بموقعها الاستراتيجي على مقربة من ميناء جبل علي ومطار آل مكتوم الدولي ومحطة الشحن التابعة لشركة «قطارات الاتحاد»، بما يعزز دورها المحوري في سلاسل التوريد العالمية، ويتيح للشركات فرصة الوصول إلى الأسواق العالمية والإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعد مدينة دبي الصناعية من مجمعات الأعمال العشرة المتخصصة التابعة لمجموعة تيكوم، والتي تضم مدينة دبي للإنترنت، ومدينة دبي للإعلام، ومدينة دبي للاستديوهات، ومدينة دبي للإنتاج، ومجمع دبي للمعرفة، ومدينة دبي الأكاديمية العالمية، وحي دبي للتصميم، ومجمع دبي للعلوم.</div></p>

200 فرصة عمل توفرها التوسعة الجديد لـ«مجموعة عبدالجليل العسماوي»

دبي تحتضن أول مصنع لإنتاج وتجديد منصات حفر النفط والغاز بالدولة

<p class='article-text'>أكدت الجهات المختصة أنه تم التعامل مع حادث بسيط ناتج عن سقوط شظايا على واجهة مبنى شركة أوراكل في مدينة دبي للإنترنت، نتيجة اعتراض جوي ناجح، دون تسجيل إصابات، وفقا لما نشره الحساب الرسمي للمكتب الإعلامي لحكومة دبي على منصة إكس.</p>

دبي.. التعامل مع حادث سقوط شظايا على واجهة مبنى شركة أوراكل ولا إصابات

<p class='article-text'>أنجزت هيئة الطرق والمواصلات في دبي 13 مساراً للدراجات الهوائية ضمن خطة تنفذ حالياً، تشمل 15 مساراً، موزعة على مختلف مناطق إمارة دبي، بطول 162 كيلومتراً، لتوفر شبكة مسارات تربط من المسارات القائمة في منطقة الخوانيج إلى منطقة الممزر، ومن منطقة الورقاء إلى سيح السلم، ومن المركز المالي إلى منطقة جميرا، والعمل جارٍ لاستكمال تنفيذ جسور للمشاة والدراجات الهوائية، تعد الأكبر في الإمارة، منها جسر على شارع الشيخ محمد بن زايد، يربط مسار الخوانيج وصولاً لشاطئ الممزر، وآخر على شارع دبي ـ العين، يربط بين مسار سيح السلم بالمسار في منطقة الورقاء والخوانيج، وجسر على شارع الشيخ زايد، يربط مسار الدراجات الهوائية في منطقة الصفوح وجميرا، بمسار الدراجات على شارع حصة، وجسر على شارع الخيل، يربط دبي هيلز بمسار الدراجات على شارع حصة ومول الإمارات، وسيجري افتتاح جميع المسارات خلال الربع الثاني من العام الجاري.</p><p class='article-text'>ويأتي تنفيذ مسارات الدراجات الهوائية في إطار خطة شاملة، لرفع إجمالي أطوال مسارات الدراجات إلى 1000 كم بحلول عام 2030.</p><p class='article-text'>وساهمت جهود الهيئة في تطوير شبكة متكاملة لمسارات الدراجات الهوائية، في ترسيخ الريادة العالمية لإمارة دبي، ودخولها قائمة أفضل 100 مدينة صديقة للدراجات على مستوى العالم، وفق نتائج مؤشر كوبنهاجن للدراجات لعام 2025، لتصبح بذلك أفضل مدينة في الشرق الأوسط تحقق هذا الإنجاز، ويُعد مؤشر كوبنهاجن أحد أبرز المؤشرات الدولية المتخصصة في تقييم ملاءمة المدن لاستخدام الدراجات الهوائية، ويعتمد على مجموعة من المعايير تشمل جودة البنية التحتية، ومستوى استخدام الدراجات، والدعم المؤسسي والسياسات المرتبطة بالتنقّل المرن.</p><p class='article-text'>وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن توسّع الهيئة في تنفيذ مسارات وجسور الدراجات والمشاة، يأتي ترجمة لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله) لرفع مستوى السلامة المرورية وتوفير بيئة تنقّل آمنة ومستدامة لجميع مستخدمي الطريق، وتحويل دبي إلى مدينة صديقة للمشاة والدراجات الهوائية، وتعزيز جودة الحياة في المدينة لتحقيق السعادة لسكان وزوار مدينة دبي، وتحويلها  إلى مدينة صديقة للمشاة والدراجات الهوائية.</p><p class='article-text'>وتوفر مسارات الدراجات القائمة والمخطط تنفيذها مستقبلاً، شبكة تربط المناطق السكنية في إمارة دبي بمناطق الجذب الرئيسة، ومحطات النقل الجماعي، لتشجيع سكان الإمارة على استخدام الدراجات الهوائية ووسائل التنقّل الفردية المستدامة في رحلات  الميل الأول والأخير.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن اختيار مواقع المسارات، جرى بناء على دراسات ميدانية دقيقة، روعي فيها الكثافة السكانية، وتحقيق التكامل بين استعمالات الأراضي، ومناطق الجذب السياحية والاقتصادية، ومحطات النقل الجماعي، بهدف تعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتسهيل تنقّل مستخدمي الطريق، من المشاة والدراجات الهوائية، على الشوارع بصورة آمنة.</p><p class='article-text'>رحلات الدراجات</p><p class='article-text'>وأكد معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن دخول دبي التصنيف  العالمي لمؤشر كوبنهاجن، يأتي تتويجاً للجهود المتواصلة التي تقودها هيئة الطرق والمواصلات لتطوير شبكة متكاملة لمسارات الدراجات الهوائية، بما يتماشى مع استراتيجية: (دبي صديقة للدراجات)، التي أسهمت في إحداث نقلة نوعية في مفهوم التنقّل الحضري المستدام.</p><p class='article-text'>وأوضح أن جهود الهيئة، ساهمت في ارتفاع أطوال مسارات الدراجات الهوائية من 560 كم بنهاية عام 2024 إلى 636 كم بنهاية عام 2025، وارتفاع نسبة رضا الدراجين عن البنية التحتية للدراجات في إمارة دبي، إلى 85%، وزيادة عدد رحلات الدراجات الهوائية من 46.6 مليون رحلة عام 2024، إلى 57.3 مليون رحلة عام 2025، بنسبة زيادة 23.5%، بالإضافة إلى بلوغ نسبة السكان الذي يمكنهم الوصول إلى البنية التحتية لمسارات الدراجات إلى 22.3% من سكان إمارة دبي.</p><p class='article-text'>المسارات المُنجزة</p><p class='article-text'>شملت المشاريع المُنجزة، تنفيذ مسارات للدراجات الهوائية في مناطق متفرقة من إمارة دبي، منها مسارات في منطقتي الخوانيج الثانية، والبرشاء الثانية، ضمن مشروع المناطق السكنية النموذجية، بطول 18.5 كيلومتراً، منها مسارات للدراجات بطول 8 كيلومترات في منطقة الخوانيج الثانية، ومسارات بطول 10.5 كيلومترات في منطقة البرشاء الثانية.</p><p class='article-text'>وتضمن المشروع كذلك تنفيذ مسارات للدراجات في حي التسامح بطول 700 متر، ومشروع التنقّل المرن، الذي شمل تنفيذ تحسينات في التنقّل المرن وحول محطات النقل الجماعي، في منطقة السوق الكبير مع منطقتي هور العنز، وأبوهيل، وخمس محطات للنقل الجماعي، هي: برجمان، وشرف دي جي، ونخلة ديرة، وبني ياس، وبرج خليفة/ دبي مول، كما تضمن نطاق العمل توفير مسارات مخصصة للدراجات الهوائية، والسكوتر الكهربائي، بطول 25 كيلومترا، وتحسين ممرات المشاة القائمة، وتطبيق مفهوم الشوارع الآمنة على الشوارع الداخلية.</p><p class='article-text'>ومن المشاريع المُنجزة، تنفيذ مسارات للمشاة والدراجات الهوائية، ووسائل التنقّل الفردية بطول قرابة 7 كيلومترات، بهدف ربط المنطقة بمحطة مترو أون باسيف، ومحطة القوز للحافلات، وتنفيذ جسر للمشاة والدراجات على شارع المنارة، لتوفير الانسيابية في حركة المشاة والدراجين في المنطقة ومحيطها، وروعي في تصميمه إضافة لمسات جمالية، تنسجم مع طبيعة هوية المنطقة ومرافقها ومكوناتها، ويبلغ طول الجسر 45 متراً، بعرض 5 أمتار ونصف المتر، وبارتفاع 6 أمتار، ويتضمن الجسر تنفيذ منحدرين على جانبيه، بطول 210 أمتار لكل منحدر.</p><p class='article-text'>كما شملت المشاريع المُنجزة، تنفيذ مسار للدراجات الهوائية والمشاة، عند مداخل منطقة الورقاء، وربطها بالمسارات في المنطقة بطول 11 كيلو مترا، ومسارات للدراجات ضمن مشروع تطوير محور الشندغة، بطول قرابة 10 كيلومترات.</p><p class='article-text'>مشاريع قيد التنفيذ</p><p class='article-text'>يجري العمل حالياً على تنفيذ مسار للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي ضمن مشروع تطوير شارع حصة، بطول 13.5 كيلومتراً، وعرض 4.5 أمتار، منها 2.5 متر لمسار الدراجات والسكوتر، ومتران لمسار المشاة، ويربط المسار منطقة الصفوح بدبي هيلز من خلال شارع حصة، ويخدم 12 تجمُّعاً حيوياً ومتنوعاً بين سكني وتجاري وتعليمي وخدمي، ومناطق سكنية مثل البرشاء، والبرشاء هايتس، ويسهم المشروع في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة.</p><p class='article-text'>ينفرد المسار الجديد بوجود جسرين، الأول يعبر شارع الشيخ زايد، بطول 528 مترا، والثاني يعبُر شارع الخيل بطول 501 متر، ويبلغ عرض كل جسر خمسة أمتار، منها ثلاثة أمتار لمسار الدراجات والسكوتر الكهربائي، ومتران للمشاة، ويتميّز الجسران بتصميمهما الهندسي الفريد المستمد من البيئة المحيطة بالجسر، حيث تعبِّر الفكرة التصميمية للجسر الذي يعبُر شارع الشيخ زايد عن الترابط والاتصال من خلال استخدام خطوط متداخلة مع بعضها.</p><p class='article-text'>ويوفر الشكل التصميمي لهيكل الجسر المفتوح رؤية أفضل للمنطقة والأبراج المحيطة به، بينما يعبِّر تصميم الجسر الذي يعبُر شارع الخيل عن خطوط الضوء الناتجة عن أشعة الشمس، التي تعبِّر عن مسار انسيابي، يمنح المشاة والدراجين شعوراً بالسكون، بعيداً عن ضوضاء الشارع، حيث رُوعي في التصميم الأخذ بالاعتبار بمسار الشمس لدمج إشعاعها مع التصميم.</p><p class='article-text'>ويسهم المشروع في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وتقدّر الطاقة الاستيعابية للمسار بنحو 5200 مستخدم في الساعة.</p><p class='article-text'>كما تنفّذ الهيئة جسرين للمشاة والدراجات الهوائية، يُعدّان من أكبر جسور المشاة والدراجات الهوائية، الأول على شارع الشيخ محمد بن زايد، يربط بين منطقة الطوار ومنطقة المحيصنة، بطول 816 متراً، والجسر الثاني على شارع دبي ـ العين يربط بين منطقتي واحة دبي للسيليكون وليوان، بطول 719 متراً.</p><p class='article-text'>وتنفّذ الهيئة أيضاً مسار للدراجات الهوائية والمشاة، في عدد من المناطق، تشمل: الورقاء، وشارع النهدة في القصيص، وشارع تونس، والمدينة العالمية ، وواحة دبي للسيليكون ، ووادي الصفا، إضافة إلى منطقتي جميرا والقوز، بطول 64 كيلومتراً.</p><p class='article-text'>كما تنفّذ الهيئة ضمن مشروع تطوير شارع المستقبل، مساراً للدراجات الهوائية بطول 4 كيلومترات، وكذلك مسارات للدراجات في عدد من المناطق التطويرية، بطول إجمالي 7 كيلومترات، تشمل مسارات بطول 2 كيلومتر، ضمن مشروع تطوير شارع الروية، الذي يربط بين شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، ويخدم منطقتي ورسان 4 وواحة دبي للسيليكون، اللتين تُعدّان من المناطق الحيوية ذات الطابع السكني والتجاري، إضافة إلى مدينة دبي الأكاديمية التي تضم تجمُّعاً طلابياً كبيراً.</p><p class='article-text'>وكذلك تنفيذ مسار للدراجات الهوائية بطول 3.2 كيلومترات، ضمن مشروع تطوير شارع رئيس في منطقة وادي الصفا 5، يربط بين شارع الإمارات وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، ويخدم منطقتي المرابع العربية 3 وفيلانوفا، إضافة إلى مسار للدراجات بطول قرابة 2 كيلومتر، ضمن مشروع تطوير طرق في منطقة الصفا 4، تخدم عدداً من المناطق التطويرية مثل، فالكون سيتي، وسيتي أوف أرابيا.</p>

ضمن خطة تشمل 15 مساراً بطول 162 كم

"طرق دبي" تُنجز 13 مساراً للدراجات الهوائية في مختلف مناطق الإمارة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة الوطنية العقارية، الذراع العقارية لشركة الصكوك الوطنية، عن إطلاق مشروع برج تجاري جديد من الدرجة الأولى في منطقة برشا هايتس بدبي، بقيمة تطويرية تبلغ 500 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد قاسم العلي الرئيس التنفيذي لمجموعة الصكوك الوطنية: «تواصل دبي جذب الشركات العالمية ورواد الأعمال الباحثين عن مركز إقليمي ديناميكي لأعمالهم. ويعكس هذا المشروع التزامنا بتطوير أصول عقارية متميزة، تدعم الإنتاجية، وتخلق قيمة طويلة الأجل للمستثمرين والشركات». وأضاف: «أصبحت منطقة برشا هايتس مركزاً تجارياً حيوياً، وسيسهم المشروع الجديد في تعزيز مكانة المنطقة عبر تقديم بيئة عمل حديثة، تلبي تطلعات الشركات العالمية اليوم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم المشروع 26 طابقاً، منها 22 طابقاً مخصصاً للمكاتب، ويوفر نحو 225 ألف قدم مربعة من المساحات المكتبية القابلة للتأجير، صممت لتلبية الطلب المتنامي على بيئات العمل عالية الجودة في دبي. وقد صُمم البرج بواسطة شركة NORR Architects & Engineers، ليجمع بين التصميم الحديث وكفاءة المساحات المكتبية والتقنيات المتقدمة، مع مرافق تدعم بيئات العمل المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يتضمن المشروع مساحات تجزئة ومقاهي في مستوى البوديوم، مع جلسات خارجية لتعزيز حيوية الواجهة الحضرية، إلى جانب مرافق صحية، تشمل صالة رياضية مجهزة بالكامل، ما يثري تجربة العاملين والزوار داخل المبنى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع البرج في موقع استراتيجي بالقرب من شارع الشيخ زايد، ومراكز الأعمال الرئيسة، مثل مدينة دبي للإنترنت ومدينة دبي للإعلام، ما يعزز ارتباطه بمنظومة الأعمال الحيوية في المدينة. ومن المتوقع أن تبدأ الأعمال الإنشائية في مطلع الربع الثاني من عام 2026، على أن يكتمل المشروع خلال الربع الأخير من عام 2028.</div></p>

الوطنية العقارية تطلق مشروع برج تجاري بـ 500 مليون درهم في برشا هايتس

<p class='article-text'><div data-empty="false">أقرت الجمعية العمومية لـ«مجموعة تيكوم» التي تمتلك وتدير مجمعات أعمال متخصصة تركّز على قطاعات حيوية، اجتماع جمعيتها العمومية السنوي في مدينة دبي للإنترنت، توزيع أرباح نقدية بقيمة 440 مليون درهم عن النصف الثاني من عام 2025، ليصل إجمالي التوزيعات النقدية عن العام إلى 840 مليون درهم، يعكس النموّ القوي للمجموعة وأداءها المتميّز للعام الرابع على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووافق المساهمون خلال الاجتماع على سياسة توزيع الأرباح المعدّلة للسنة المالية 2026، والتي تقترح توزيع أرباح نقدية إجمالية بقيمة 880 مليون درهم، ليجري توزيعها على دفعتين متساويتين بقيمة 440 مليون درهم إماراتي في أغسطس 2026 ومارس 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مالك آل مالك، رئيس مجلس إدارة مجموعة تيكوم: «تعكس نتائجنا المالية الاستثنائية لعام 2025 كفاءة نموذج أعمالنا ومرونته العالية، فضلاً عن نجاحنا في تنفيذ إستراتيجيتنا للتوسّع وتحقيق النمو المستدام، بما يعزّز قدرتنا على ضمان عائدات مستدامة للمستثمرين. وتؤكد موافقة المساهمين على زيادة توزيعات الأرباح بنسبة 10% في النصف الثاني من العام 2025 وإقرار سياسة توزيع الأرباح الجديدة لعام 2026 على التزامنا الراسخ بتحقيق عائدات جاذبة ومستدامة للمساهمين، في ظلّ حرصنا على مواصلة دورنا المحوري في تعزيز القطاعات الاقتصادية الرئيسية في دولة الإمارات ودبي، وترسيخ مكانة المجموعة الرائدة كوجهة مفضّلة للشركات الطموحة والمتخصّصة في الصناعات المستقبلية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالإضافة إلى ذلك، أقرّ المساهمون في المجموعة سياسة المسؤولية الاجتماعية للشركات والمساهمات الخيرية لمجموعة تيكوم، والتي تهدف إلى تعزيز التزام المجموعة بممارسات الاستدامة الشاملة. وتندرج هذه السياسة ضمن النهج العام المرتبط بالممارسات البيئية والاجتماعية والحوكمة لدى المجموعة، حيث توفر إطاراً إستراتيجياً لحوكمة كافة المبادرات المرتبطة بالمسؤولية الاجتماعية وتنمية المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد حققت مجموعة تيكوم أداءً مالياً متميزاً في عام 2025، مسجلةً إيرادات قياسية بلغت 2.9 مليار درهم إماراتي بزيادة قدرها 19% على أساس سنوي، مدفوعاً بالتوسّع الإستراتيجي في محفظة أصولها وأدائها القوي على مستوى كافة قطاعات أعمالها. وبلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 2.2 مليار درهم إماراتي، مسجّلةً نمواً على أساس سنوي بنسبة 20% وهامش ربح قوي بلغ 78%، وبلغ صافي الربح المتكرر 1.5 مليار درهم بزيادة 20% مقارنة بالعام السابق، فيما ارتفعت التدفقات النقدية من العمليات التشغيلية بنسبة 19% لتصل إلى نحو 2 مليار درهم.</div></p>

اعتمدت سياسة توزيع الأرباح لعام 2026

"تيكوم" تقرّ توزيع أرباح نقدية عن النصف الثاني من العام 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت شركة ألس الإمارات للخرسانة الجاهزة إبرام اتفاقية مع مدينة دبي الصناعية لإنشاء مصنعها الجديد والأول في دبي. تعزز الاتفاقية مكانة مدينة دبي الصناعية وجهة رائدة لقطاع التصنيع ومواد البناء، في خطوة تعكس تنامي الثقة بالمنظومة الصناعية المتكاملة التي توفرها هذه الوجهة التابعة لمجموعة تيكوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبلغ مساحة المشروع الإجمالية ما يزيد على 160 ألف قدم مربع، ويضم المصنع الجديد مرافق إدارية وتشغيلية حديثة، بالإضافة إلى محطات متطورة لخلط الخرسانة تقوم على خفض استهلاك الطاقة. ومن المقرر أن تبدأ العمليات التشغيلية في المصنع خلال الربع الثالث من العام 2026، بالتزامن مع الموعد المقرر لانتهاء أعمال التشييد والبناء. ويملك هذا المصنع القدرة على إنتاج الخرسانة الجاهزة بمعدل يصل إلى 400 متر مكعب في الساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ويسهم إنشاء المصنع في مدينة دبي الصناعية في توسيع نطاق عمليات الشركة على مستوى المنطقة، بما يعزز قدرتها على تلبية احتياجات مشاريع البناء في كل أنحاء الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر حفل وضع حجر الأساس كل من سعود أبو الشوارب، النائب التنفيذي لرئيس مجموعة تيكوم - القطاع الصناعي بالنيابة عن مدينة دبي الصناعية، وسيف مبارك فاضل المزروعي، رئيس مجلس إدارة شركة بن فاضل القابضة، وبيتر سيليس، الرئيس التنفيذي لقسم مواد البناء في شركة ألس الإمارات للخرسانة الجاهزة، وذلك إلى جانب نخبة من أبرز ممثلي الشركات الرائدة في قطاع البناء.</div></p><h2>مواد البناء</h2><p class='article-text'><div data-empty="false"> أكد سعود أبو الشوارب، النائب التنفيذي لرئيس مجموعة تيكوم - القطاع الصناعي، أن تعزيز قطاع مواد البناء يلعب دوراً بارزاً في دعم أهداف دولة الإمارات الطموحة للارتقاء بقطاعي الصناعة والبناء. وقال: «يسرنا أن تبادر شركة ألس الإمارات للخرسانة الجاهزة إلى توسيع نطاق عملياتها على مستوى الدولة من خلال مصنعها الجديد في مدينة دبي الصناعية، والذي سيسهم في تعزيز القدرات الوطنية لإنتاج الخرسانة الجاهزة بأعلى معايير الجودة ودعم ممارسات البناء المستدامة على مستوى المنطقة، بما يتماشى مع مستهدفات إستراتيجية "مشروع 300 مليار" ومبادرة "اصنع في الإمارات" وأجندة دبي الاقتصادية D33». وأضاف: «تعكس بنيتنا التحتية ذات المواصفات العالمية وموقعنا الإستراتيجي ومجمعنا المتخصص الذي يلبي كل احتياجات القطاع الصناعي قدرتنا على تنفيذ مثل هذه المشاريع الواعدة، بما يسهم في تعزيز الابتكار ودعم نمو القطاع الصناعي في دولة الإمارات ورؤيتها الطموحة لاقتصاد مرن يملك القدرة على تلبية احتياجات القطاعات المستقبلية».</div></p><h2>مرحلة جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار بيتر سيليس، الرئيس التنفيذي لقسم مواد البناء في شركة ألس الإمارات للخرسانة الجاهزة، إلى أن وضع حجر الأساس للمصنع الأول في دبي لشركة ألس الإمارات للخرسانة الجاهزة يمثل انطلاق مرحلة جديدة في مسيرة نمو الشركة وتوسيع نطاق أعمالها. وقال: «تأتي هذه الخطوة تأكيداً على التزامنا الراسخ برسم معالم مستقبل قطاع البناء في المنطقة، حيث نسهم من خلال الاستثمار في أحدث وسائل الإنتاج التكنولوجية ومرافقنا الصناعية التي تمتاز بموقعها الإستراتيجي في تعزيز قدرتنا على توفير حلول إنتاج الخرسانة بفعالية وبأعلى معايير الجودة وبطرق موثوقة ومستدامة، بما يدعم مشاريع البناء على اختلاف أحجامها ويعزز الابتكار ضمن قطاع البناء».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجودة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعد شركة ألس الإمارات للخرسانة الجاهزة من الشركات الرائدة في إنتاج وتوريد الخرسانة الجاهزة، علماً أنها تمتاز بتركيزها على الجودة والعمليات التشغيلية الموثوقة والخبرات الفنية الواسعة. وسيضم مصنعها الجديد في مدينة دبي الصناعية أحدث وسائل الإنتاج التكنولوجية والعمليات التشغيلية التي تتوافق مع أعلى معايير الجودة المعتمدة دولياً، في ظل دعمه لممارسات البناء الأكثر كفاءة واستدامة. وفي إطار إستراتيجيتها لتوسيع نطاق عملياتها على مستوى دولة الإمارات وتلبية احتياجات قطاع البناء المتنامية، حرصت شركة ألس الإمارات للخرسانة الجاهزة على اختيار مدينة دبي الصناعية مقراً جديداً لها في دبي، مستفيدة من الموقع الإستراتيجي المتميز لهذه الوجهة الصناعية الرائدة وبنيتها التحتية الحديثة ذات المواصفات العالمية ومنظومتها الصناعية المتكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن مدينة دبي الصناعية، التي تم تأسيسها في عام 2004، تملك ما يلزم من مقومات وموارد وإمكانات للاضطلاع بدور ريادي في رسم معالم مستقبل قطاعي التصنيع والخدمات اللوجستية في المنطقة. وتمتاز هذه الوجهة ببنيتها التحتية المتطورة ذات التصميم الذكي الذي يلبي احتياجات 6 قطاعات اقتصادية حيوية، وهي المعادن الأساسية والآلات والمعادن الطبيعية والأغذية والمشروبات والنقل والمواد الكيميائية. تضم مدينة دبي الصناعية أكثر من 1.100 عميل من أبرز الشركات العالمية والإقليمية وما يزيد على 350 مصنعاً دخل حيز التشغيل، كما تلعب دوراً بارزاً في سلسلة التوريد العالمية التي تسهم في تسهيل وصول شركات التصنيع إلى الأسواق العالمية والإقليمية، لما تتمتع به من موقع إستراتيجي على مقربة من ميناء جبل علي ومطار آل مكتوم الدولي ومحطة الشحن التابعة لشركة «قطارات الاتحاد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعد مدينة دبي الصناعية من مجمعات الأعمال العشرة المتخصصة التابعة لمجموعة تيكوم، والتي تضم مدينة دبي للإنترنت ومدينة دبي للإعلام ومدينة دبي للاستوديوهات ومدينة دبي للإنتاج ومجمع دبي للمعرفة ومدينة دبي الأكاديمية العالمية وحي دبي للتصميم ومجمع دبي للعلوم.</div></p>

بمساحة 160 ألف قدم مربع وينتج 400 متر مكعب في الساعة

اتفاقية لإنشاء مصنع للخرسانة الجاهزة في دبي الصناعية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تساءلت كاثلين جاكوبسون، أحد الأصوات التحليلية البارزة على منصة «فايند أرتيكل» الرقمية المرموقة: هل فعلاً دبي هي الحلم الأمريكي الجديد؟ لأنه من وجهة نظرها، الحلم الأمريكي في طبيعته لا يرتبط بالمكان، وإنما بالممكن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء المقال ليرصد ظاهرة انتقال المهنيين الأمريكيين إلى دبي عام 2026 على أنها ليست حدثاً معزولاً، بل نتيجة ضغوط اقتصادية واجتماعية متزايدة. وأصبح هناك عدد قياسي من المليونيرات الأمريكيين بدأوا في التفكير بالفعل في الهجرة أو الحصول على إقامات بديلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت كاثلين جاكوبسون في مقالتها: عندما تبحث عن خيار استئجار سيارة في دبي فور هبوطك في مطار دبي الدولي، ستلاحظ أمراً مثيراً للاهتمام: أنت لست وحدك في هذا المسعى.</div></p><p class='article-text'>فبشكل متزايد، لم يعد الأشخاص الذين يقفون في تلك الطوابير مجرد سياح يطاردون أشعة الشمس في العطلات، بل محللون سابقون في «وول ستريت»، ومديرو صناديق تحوط، ومؤسسو شركات تقنية مالية، ومحترفو أسهم خاصة، يطرحون بهدوء سؤالاً أكبر: هل يتشكل الحلم الأمريكي الجديد على بعد 7000 ميل من مانهاتن؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت تقارير وبيانات «أرتون كابيتال» قد أشارت إلى تحول تاريخي في سلوك الأثرياء الأمريكيين، حيث لم يعودوا يمثلون فئة هامشية في سوق هجرة الاستثمار، بل أصبحوا في قلب المشهد حالياً نتيجة حالة عدم اليقين الاقتصادي والاجتماعي. </div></p><p class='article-text'>كما كانت تقارير «أرتون كابيتال» قد أشارت إلى أن نسبة الأمريكيين الراغبين في الهجرة من أجل الاستثمار ارتفعت في أعمال شركة «أرتون كابيتال» من 1% فقط عام 2023 إلى 10% عام 2025.</p><h2>رمز النجاح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت كاثلين: لعقود من الزمن، كان الرمز الأسمى للنجاح المالي في الولايات المتحدة هو ذلك المكتب الموجود في زاوية يطل على نهر هودسون، وشقة في «ترايبيكا»، وصيف في «هامبتونز».</div></p><p class='article-text'>ولكن في عالم يتسم بالعولمة المفرطة، لم يعد الطموح بحاجة للبقاء مرتكناً إلى أفق مدينة واحدة. ومؤخراً، بدأ أفق دبي في جذب الأنظار بطريقة غير مسبوقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن «وول ستريت» لن تذهب إلى أي مكان؛ فنيويورك لا تزال قوة عالمية مهيمنة. ومع ذلك، فإن العالم المالي يتطور بسرعة مذهلة. إن إبرام الصفقات عن بعد، وتدفقات رأس المال العالمية، وأسواق العملات المشفرة، والاستثمارات العابرة للحدود، تعني أن اللعبة لم تعد مقتصرة على مانهاتن. لقد وضعت دبي نفسها كلاعب جاد في هذا المشهد الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقام مركز دبي المالي العالمي ببناء إطار قانوني وتنظيمي مصمم وفقاً للمعايير الدولية، ما جذب البنوك ومديري الأصول والشركات الناشئة من أنحاء العالم. بالنسبة للمهنيين الأمريكيين المعتادين على الأسواق المتطورة، فإن هذا النوع من الألفة التنظيمية يمثل أهمية قصوى.</div></p><p class='article-text'>إن الجاذبية هنا لا تتعلق فقط بالأبراج اللامعة والفعاليات الاجتماعية، بل تتعلق بالوصول؛ الوصول إلى رأس المال، وإلى الأسواق الناشئة، وإلى بيئة تنظيمية غالباً ما ينظر إليها على أنها أكثر قابلية للتنبؤ في قطاعات معينة، وخاصة قطاع التكنولوجيا المالية والأصول الرقمية.</p><h2>الهيكل الضريبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دعونا نتحدث عن الأرقام، لأن العاملين في مجال التمويل يفعلون ذلك دائماً. أحد أبرز عوامل الجذب للأمريكيين الذين يفكرون في الانتقال إلى دبي هو الهيكل الضريبي. </div></p><p class='article-text'>وبينما لا يزال المواطنون الأمريكيون يخضعون للضريبة على دخلهم العالمي، فإن غياب ضريبة الدخل الشخصي المحلية في الإمارات يمكن أن يغير المعادلة بشكل كبير، خاصة لأصحاب الدخل المرتفع الذين يمتلكون هياكل استثمارية ذكية.</p><p class='article-text'>أضف إلى ذلك ضرائب الشركات المنخفضة نسبياً في كثير من الحالات، وستحصل على رواية مالية مقنعة. بالنسبة لمديري صناديق التحوط ورواد الأعمال المعتادين على ضرائب الولاية والمدينة المرتفعة في أماكن مثل نيويورك أو كاليفورنيا، فإن هذا الفارق ليس مجرد مبالغ ضئيلة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن المال ليس العامل الوحيد، حيث يلعب أسلوب الحياة دوراً ضخماً في هذه المعادلة. فدبي توفر عقارات فاخرة، ومطاعم عالمية، ومدارس دولية خاصة، ومستوى من الأمان يصنف باستمرار ضمن الأفضل عالمياً. </div></p><p class='article-text'>بالنسبة للمهنيين الذين يبدؤون في تأسيس عائلات أو يبحثون ببساطة عن تجربة يومية أكثر سلاسة، فإن هذا المزيج يعتبر قوة دافعة قوية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقارن بعض المتشككين دبي بمدينة لاس فيجاس؛ يصفونها بأنها براقة، جريئة. لكن الواقع أكثر دقة وعمقاً. فعلى العكس من مدينة بنيت حول الألعاب والترفيه، فإن أساس دبي هو التجارة، واللوجستيات، والطيران، والسياحة، والتمويل. </div></p><p class='article-text'>جغرافيا، تقع المدينة عند مفترق طرق بين أوروبا وآسيا وأفريقيا. بالنسبة للمستثمرين الأمريكيين، هذا الموقع استراتيجي للغاية؛ فبدلاً من التركيز حصرياً على الأسواق الأمريكية والأوروبية، يمكنهم الاستفادة من الاقتصادات الناشئة ذات إمكانات النمو القوية. إن رأس المال أصبح عالمياً بشكل متزايد، وكذلك الطموح.</p><h2>دبي مصممة للحركة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تكون الاجتماعات المالية في مركز دبي المالي العالمي صباحاً، وفي مركز التكنولوجيا في مدينة دبي للإنترنت بعد الظهر، متبوعة بعشاء على الواجهة البحرية في دبي مارينا ليلاً. تمتد المدينة على طول الطرق السريعة الرئيسية. </div></p><p class='article-text'>ولهذا السبب يختار العديد من الوافدين الجدد استئجار سيارة خلال أسابيعهم أو أشهرهم الأولى. الأمر لا يتعلق بالتباهي بالسيارات الفاخرة، رغم أنك سترى الكثير منها، بل يتعلق بالكفاءة.</p><p class='article-text'>امتلاك وسيلة تنقل خاصة يسمح لك بالتنقل وفق جدولك الخاص، واستكشاف الأحياء، وزيارة المكاتب، وحضور الاجتماعات المفاجئة دون الاعتماد على تطبيقات النقل. في مكان تظهر فيه الفرص بسرعة، التنقل يعني القوة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والانتقال من «وول ستريت» إلى دبي ليس مجرد تغيير في منظر المكتب، بل هو تحول ثقافي عميق. للإمارات أعراف وتقاليد وإطار قانوني خاص بها.</div></p><p class='article-text'>قد تبدو آداب العمل مألوفة ومختلفة في آن واحد. ومع ذلك، تعد دبي واحدة من أكثر المدن عالمية في العالم؛ حيث يتم التحدث بالإنجليزية على نطاق واسع، وتدار الأعمال بأسلوب عالمي.</p><p class='article-text'>وبالنسبة للأمريكيين القلقين من الشعور بالغربة، فإن الانتقال غالباً ما يكون أسلس من المتوقع. رغم ذلك، فإن النجاح يتطلب الاحترام والقدرة على التكيف والرغبة في فهم السياق المحلي. قد يكون الحلم الأمريكي في طور التطور، لكن هذا لا يعني تصدير كل شيء كما هو دون تغيير.</p><h2>حقيقة واقعية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">هل هذا هو حقاً «الحلم الأمريكي الجديد»؟ قد تبدو هذه العبارة درامية، لكنها تعبر عن حقيقة واقعة. كان الحلم الأمريكي التقليدي يدور حول الحراك الصاعد، ملكية المنازل.</div></p><p class='article-text'>والاستقلال المالي. في عالم اليوم، يتعلق الأمر أيضاً بـ«الاختيار»؛ حرية اختيار المكان الذي تبني فيه حياتك المهنية وحياتك. بالنسبة لبعض العاملين في مجال التمويل، تقدم دبي مزيجاً من الفرص وأسلوب الحياة والوصول العالمي الذي يشعرون أنه يتماشى مع ذلك الحلم المحدث.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يتعلق الأمر بالتخلي عن الولايات المتحدة، بل يتعلق بتوسيع الأفق. ستظل «وول ستريت» تتمتع دائماً بسحرها الخاص، ولكن في عالم تتدفق فيه رؤوس الأموال رقمياً ولا تنام فيه الأسواق، لا يحتاج الطموح إلى رمز بريدي واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مركز دبي المالي العالمي بنى إطاراً قانونياً وتنظيمياً وفق المعايير الدولية ما جذب البنوك ومديري الأصول</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اللعبة لم تعد مقتصرة على مانهاتن.. ودبي وضعت نفسها كلاعب جاد في المشهد الجديد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسلوب الحياة يلعب دوراً مهماً في الانتقال بفضل العقارات الفاخرة ومستوى الأمان</div></p>

المهنيون ينتقلون إلى الإمارة نتيجة ضغوط اقتصادية واجتماعية متزايدة

دبي.. الحلم الجديد لأثرياء الولايات المتحدة

<p class='article-text'>تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لمواكبة التنمية المستمرة، التي تشهدها إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطوّر العمراني والنمو السكاني، أرست هيئة الطرق والمواصلات، عقد المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة، من تقاطعه مع شارع الخيل إلى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، بطول 3 كيلومترات، ويتضمن تطوير ثلاثة تقاطعات رئيسة، عبر تنفيذ جسور بطول 8835 متراً ونفق بطول 480 متراً، وتطوير مداخل ومخارج عدد من الشوارع، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 100%، حيث سترتفع من 4000 مركبة في الساعة، إلى 8000 مركبة في الساعة، ويخدم المشروع 10 مناطق سكنية وتطويرية، كما يسهم في خفض زمن الرحلة من 24 دقيقة إلى خمس دقائق، ويقدر عدد المستفيدين منه، بنحو 650 ألف نسمة.</p><p class='article-text'>إلى ذلك تفتتح الهيئة جميع أعمال المرحلة الأولى من تطوير شارع حصة والجسور وتطوير التقاطعات ومسارات الدراجات، في أبريل المقبل. </p><p class='article-text'>المرحلة الثانية</p><p class='article-text'>وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: "تعد المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة، استكمالاً للمرحلة الأولى من المشروع، التي تُنجز جميع أعمالها في الربع الأول من 2026، وتشمل المرحلة الثانية، تطوير شارع حصة من تقاطعه مع شارع الخيل إلى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، من خلال رفع كفاءة تقاطع شارع الخيل مع شارع حصة، بزيادة عدد المسارات من مسارين في كل اتجاه، إلى أربعة مسارات في كل اتجاه على امتداد شارع حصة، وتنفيذ طرق تجميعية مجسّرة لحركات الالتفاف (loops)، وتنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة من مستوى ثانٍ، للحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى شارع الخيل باتجاه أبوظبي، بسعة مسارين، وتنفيذ توفير وصلة مجسّرة مباشرة، من مستوى ثالث، للحركة المرورية المتجهة من شارع الخيل إلى شارع حصة باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، بسعة مسارين، ويبلغ طول الجسور 2215 متراً، وتقدر الطاقة الاستيعابية الإضافية للتقاطع، بنحو 18200 مركبة في الساعة، كما يتضمن المشروع تنفيذ جسر مباشر، بطول 525 متراً، وبسعة مسارين: (Braided ramp) ، لحل التداخل المروري بين شارع الخيل وشارع الخميلة، وتقدر الطاقة الاستيعابية للجسر بنحو 2800 مركبة في الساعة".</p><p class='article-text'>وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن المشروع يشمل أيضاً تطوير تقاطع شارع الخميلة مع شارعي الخيل والأصايل من خلال تنفيذ وصلة مجسرة مباشرة: (Directional Ramp)، من مستوى ثانٍ، بطول 1650 متراً، للحركة المرورية من شارع الخميلة إلى شارع الخيل، باتجاه الشارقة بسعة مسارين، وتنفيذ جسر بطول 780 متراً، للدخول والخروج من شارع الخميلة إلى قرية جميرا الدائرية، بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ وصلات مجسرة من شارع الخميلة باتجاه شارع الخيل إلى أبوظبي بطول 1050 مترا،  وتقدر الطاقة الاستيعابية الإضافية للتقاطع، بنحو 16800 مركبة في الساعة.</p><p class='article-text'>وأضاف الطاير: "يتضمن المشروع تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع البرشاء جنوب، ويشمل تنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة بطول 885 متراً، بسعة مسارين للحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى منطقة البرشاء جنوب الأولى، كما يتضمن وصلة مجسّرة مباشرة: (Directional Ramp) بطول 1050 متراً، من قرية جميرا الدائرية إلى شارع البرشاء جنوب، بسعة مسارين، وتقدر الطاقة الاستيعابية للتقاطع بنحو 11200 مركبة في الساعة، ويشمل المشروع أيضاً، تنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة: (Directional Ramp) بطول 680 متراً، من قرية جميرا الدائرية إلى شارع حصة باتجاه شارع الخيل، بسعة مسارين،  وتقدر الطاقة الاستيعابية للتقاطع بنحو 16800 مركبة في الساعة، كما يشمل تنفيذ نفق بسعة مسارين بطول 480 متراً ، يخدم الحركة المرورية القادمة من قرية جميرا الدائرية، باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، وتوسعة شارع الحدائق، من تقاطعه مع شارع حصة حتى تقاطعه مع مدخل مجمع دبي للعلوم بطول 2.5 كيلومتر، ليكون طريقاً مزدوجاً بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وتحويل جميع الدوارات الموجودة، إلى تقاطعات محكومة بإشارات ضوئية، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 4400 مركبة في الساعة، مشيراً إلى أن المشروع يشمل تنفيذ مسار للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، بطول 10.4 كيلومترات، يربط  منطقتي دبي هيلز و دبي موتور سيتي، ويخدم عدداً من المناطق السكنية والتطويرية، مثل: برشاء جنوب وأرجان ومجمع دبي للعلوم وموتور سيتي".</p><p class='article-text'>فوائد المشروع</p><p class='article-text'>وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن حجم الحركة المرورية على الشوارع، التي تغطيها المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة، تقدر بنحو نصف مليون رحلة يومياً، وتسهم أعمال التطوير في زيادة الطاقة الاستيعابية للطرق بنسبة 100%، حيث سترتفع من 4000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، إلى 8000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، كما يسهم في خفض زمن الرحلة من 24 دقيقة إلى خمس دقائق، مشيراً إلى أن المشروع يخدم 10 مناطق سكنية وتطويرية، أهمها قرية جميرا الدائرية، وأرجان، ومجمع دبي للعلوم، والبرشاء جنوب، وأبراج بحيرات جميرا، وجزر جميرا، وبرشا هايتس، وذا جرينز، وتلال الإمارات، ويقدر عدد المستفيدين من المشروع، بنحو 650 ألف نسمة.</p><p class='article-text'>المرحلة الأولى</p><p class='article-text'>تجدر الإشارة إلى أن المرحلة الأولى من مشروع تطوير شارع حصة، تتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسة، على شارع حصة، مع كل من شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل، إضافة إلى زيادة عدد مسارات شارع حصة من مسارين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 100%، لتصل إلى 8000 مركبة في الساعة، وتنفيذ مسار للدراجات الهوائية بطول 13.5 كيلومتراً.</p><p class='article-text'>وافتتحت الهيئة في ديسمبر 2024، جسراً رئيساً ضمن أعمال المرحلة الأولى، بسعة مسارين، وبطول 1000 متر، يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع حصة إلى شارع الخيل، وساهم الجسر في توفير حركة مرورية حرة، إلى وسط المدينة ومطار دبي الدولي، وخفض زمن الرحلة من شارع حصة إلى شارع الخيل، من 15 دقيقة إلى ثلاث دقائق.</p><p class='article-text'>ويجري العمل حالياً في تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل الأول، وذلك بزيادة عدد المسارات على الجسر القائم لشارع حصة، من ثلاثة مسارات، إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ التحسينات المرورية على التقاطع السطحي المحكوم بالإشارة الضوئية، وكذلك تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الأصايل، وذلك بزيادة عدد المسارات على الجسر الحالي، من مسارين في كل اتجاه، إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، على امتداد شارع حصة، وتنفيذ التحسينات المرورية على التقاطع السطحي المحكوم بإشارة ضوئية.</p><p class='article-text'>مسار الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي</p><p class='article-text'>وتشمل المرحلة الأولى من المشروع، تنفيذ مسار للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، بطول 13.5 كيلومتراً، يربط منطقتي الصفوح ودبي هيلز من خلال شارع حصة، ويخدم عدداً من المناطق السكنية مثل منطقة البرشاء، وبرشا هايتس، ويسهم في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وينفرد مسار الدراجات الجديد، بتنفيذ جسرين للدراجات الهوائية والمشاة ينفردان بتصميمهما الهندسي الفريد، الأول يعبر  شارع الشيخ زايد، والثاني يعبر شارع الخيل، بعرض خمسة أمتار، منها ثلاثة أمتار لمسار الدراجات والسكوتر الكهربائي، ومتران لمسار المشاة.</p><p class='article-text'>ويسهم المشروع في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وتقدر الطاقة الاستيعابية للمسار بنحو 5200 مستخدم في الساعة.</p>

افتتاح المرحلة الأولى أبريل المقبل

"طرق دبي" ترسي عقد المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة

<p class='article-text'><div data-empty="false">رسّخت الإمارات مكانتها كواحدة من أفضل بيئات الأعمال للمبتكرين عالمياً، بعدما حلّت في المركز الخامس عالمياً والأول على مستوى الشرق الأوسط وأفريقيا في مؤشر بيئة الأعمال للمبتكرين 2026 الصادر عن منصة StartupBlink، والذي يقيس مدى جاهزية الدول لتمكين رواد الأعمال من تأسيس الشركات وتشغيلها والتوسع بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد المؤشر على تقييم أكثر من 125 دولة باستخدام أكثر من 30 مؤشراً كمياً تركز على سهولة ممارسة الأعمال، الحوافز، البنية المؤسسية، والانطباع العالمي عن بيئة الأعمال، من منظور المبتكرين تحديداً، وليس الأداء الاقتصادي التقليدي.</div></p><h2>بيئة مرنة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف تقرير «مؤشر بيئة الأعمال للمبتكرين 2026» الصادر عن المنصة، أن الإمارات تُعد من أكثر البيئات تنوعاً وملاءمة للأعمال في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، مستفيدة من نظام تنظيمي موثوق، ومستويات عالية من الشفافية، وتركيز واضح على تسهيل التنقل العالمي، ما ساعدها على التحول إلى وجهة جاذبة للأعمال والمبتكرين. </div></p><p class='article-text'>وأوضح أن قوة الإمارات تستند إلى مؤسسات قوية، وخدمات حكومية فعالة، وسياسات تقلل الحواجز أمام الشركات المحلية والدولية، وهو ما يفسر تفضيل عدد كبير من رواد الأعمال، خاصة من يعتمدون على التمويل الذاتي، تأسيس أعمالهم في الدولة لما توفره من سهولة في الإجراءات وحوافز تشغيلية.</p><h2>تفوق</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجّلت الإمارات أداء لافتاً على صعيد الحوافز، حيث جاءت في المركز الثاني عالمياً في ركيزة الحوافز للأعمال، كما حلّت ثانية عالمياً في محور الضرائب، ما يعكس تنافسية الإطار الضريبي الذي يشمل معدلات منخفضة على ضرائب الشركات والدخل ورأس المال، وهو عنصر اعتبره التقرير من أبرز عوامل الجذب للمبتكرين والمستثمرين الدوليين. </div></p><p class='article-text'>كما أشار التقرير إلى أن خيارات الإقامة طويلة الأمد، مثل الإقامة الذهبية، أسهمت في تعزيز الاستقرار للمستثمرين ورواد الأعمال وأصحاب الكفاءات، ومنحتهم القدرة على بناء مشاريع طويلة الأجل داخل الدولة.</p><h2>المناطق الحرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسلّط التقرير الضوء على دور المناطق الحرة كعنصر محوري في بيئة الأعمال الإماراتية، لما توفره من ملكية أجنبية كاملة، وقواعد مبسطة، وسهولة الوصول إلى الأسواق الإقليمية والعالمية، مع الإشارة إلى مناطق مثل مدينة دبي للإنترنت، وسوق أبوظبي العالمي، ومجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار.</div></p><p class='article-text'>كما أشار إلى توسّع منظومة دعم الابتكار من خلال مؤسسات وطنية، من بينها Hub71، وغرف دبي، ومركز الشارقة لريادة الأعمال، ومصرف الإمارات للتنمية، التي توفر التمويل والشراكات والدعم اللازم للنمو الدولي.</p><h2>بيئة الأعمال</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت التقرير إلى أن ترتيب الإمارات في مؤشر بيئة الأعمال للمبتكرين أعلى من ترتيبها في مؤشر منظومة الشركات الناشئة العالمية، ما يعكس أن البيئة التنظيمية والمؤسسية في الدولة تسبق أحياناً مخرجات الابتكار نفسها، وتوفر قاعدة قوية لمزيد من التوسع المستقبلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويخلص التقرير إلى أن الإمارات تمثل بيئة أعمال سريعة النمو، ذات رؤية استراتيجية واضحة، توفر الاستقرار والمزايا التنافسية والمساحة اللازمة للتوسع أمام رواد الأعمال الطامحين إلى النمو الإقليمي والعالمي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/02/16/5086330.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

تربعت على عرش الصدارة عربياً بدعم الحوافز القوية

الإمارات ضمن الخمسة الكبار عالمياً في بيئة الأعمال للمبتكرين

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختتم مؤتمر «ستيب دبي 2026» يومه الأول بنجاح باهر، وذلك بالشراكة الاستراتيجية مع مدينة دبي للإنترنت، حيث جمع المؤتمر أكثر من 8000 مشارك من المؤسسين، والمستثمرين، وصنّاع القرار، وقادة التكنولوجيا، ضمن أجندة مخصصة بالكامل للذكاء الاصطناعي وتأثيره في الاقتصاد العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي معرض تعليقه على دور مدينة دبي للإنترنت في تعزيز الابتكار القائم على الذكاء الاصطناعي، أشار عمار المالك، النائب التنفيذي لرئيس مجموعة تيكوم – القطاع التجاري والمدير العام لمدينة دبي للإنترنت، إلى أن الذكاء الاصطناعي بات اليوم عاملاً محورياً يؤثّر في مسار تأسيس الشركات وتوسيع نطاق أعمالها وضمان استدامتها. </div></p><p class='article-text'>وقال: يسهم «ستيب دبي» في توفير منصّة عالمية رائدة تجمع أصحاب الشركات والمستثمرين وصنّاع القرار، لتبادل الأفكار المبتكرة وتغيير المفاهيم النمطية وبناء الشراكات الجديدة.</p><p class='article-text'>وتؤكّد مدينة دبي للإنترنت التزامها بمواصلة توفير منظومة متكاملة وبنية تحتية متطوّرة، تُمكّن الشركات من ترجمة الابتكار إلى نمو مستدام، بما يرسخ مكانتها وجهةً رائدةً في المنطقة لأبرز شركات التكنولوجيا العالمية والإقليمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد راي درغام، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لمنصة «ستيب» العالمية المتخصصة في التكنولوجيا والشركات الناشئة، أن مهرجان «ستيب دبي 2026» نجح في استقطاب أكثر من 8000 مشارك ومستثمر و400 شركة ناشئة، مشيراً إلى أن المهرجان يوفر فرصاً استثمارية بقيمة 12.6 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح درغام - في تصريحات خاصة لـ«البيان» على هامش المهرجان في مدينة دبي للإنترنت - أن مهرجان «ستيب دبي 2026» يبرز الإمارة منصة محورية لربط الشركات الناشئة ورواد الأعمال بالمستثمرين ضمن بيئة أعمال عالية الكفاءة.</div></p><p class='article-text'>حيث لا يقتصر دوره على كونه ملتقى تقنياً، بل يشكّل آلية سوقية لتسريع عقد الصفقات وتدفق رؤوس الأموال نحو مشاريع قابلة للنمو والتوسّع.</p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن المهرجان يعكس حجم الثقة بمنظومة الإمارة، ويعزز مكانتها مركزاً عالمياً للتكنولوجيا وبوابة استراتيجية للأسواق سريعة النمو، وهو ترجمة لاستراتيجية دولة الإمارات للذكاء الاصطناعي لعام 2031 إلى قيمة اقتصادية وفرص استثمارية ملموسة.</p><p class='article-text'>وتابع: المهرجان يستند إلى إرثٍ يمتد لثلاثة عشر عاماً في ربط الشركات الناشئة ورواد الأعمال بالمستثمرين، وترجمة الطموح الوطني في مجال الذكاء الاصطناعي إلى واقعٍ ملموس في السوق.</p><p class='article-text'>كما يوفر منصة فريدة للحوارات التجارية التي تفضي إلى شراكات واستثمارات من خلال الجمع بين المؤسسين والمستثمرين والشركات الكبرى وصُنّاع السياسات، والأهم من ذلك أنه يُرسّخ مكانة دبي، ليست كمجرّد سوق بل كمركزٍ عالمي للوصول إلى دول الجنوب، بطموحٍ متزايد في مجال الذكاء الاصطناعي يضاهي مراكز الابتكار الرائدة مثل وادي السيليكون.</p><h2>مستثمرون وأموال</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعن الأثر الاقتصادي المتوقع لجذب أكثر من 8000 مشارك ومستثمر بما يمثّل 12.6 مليار دولار من رأس المال القابل للاستثمار، قال درغام: يتمثّل هذا الأثر في تسريع إبرام الصفقات، وزيادة الاستثمار في الشركات الإماراتية، وخَلْقِ فرص عمل جديدة. </div></p><p class='article-text'>كما يعزز «ستيب دبي»، بفضل شبكة المستثمرين العريقة، دور دبي بوابة استثمار عالمية للأسواق سريعة النمو في دول الجنوب، جاذباً رؤوسَ الأموال المتكررة، والمواهب، والنشاط الاقتصادي المستدام.</p><p class='article-text'>كما يسهم المهرجان في تحفيز نمو الشركات الناشئة القائمة على الذكاء الاصطناعي في الدولة؛ ويلعب «ستيب دبي» دوراً محورياً في تسريع نمو الشركات الناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي، من خلال تقصير المسافة بين الابتكار والتسويق.</p><p class='article-text'>كما يربط رواد الأعمال بالمستثمرين والشركاء من الشركات والجهات الحكومية المعنية، ويوفر لهم منصة انطلاق من دبي إلى الأسواق العالمية والناشئة.</p><p class='article-text'>كما يدعم تنويعَ الاقتصاد غير النفطي ويعززَ مساهمة الاقتصاد الرقمي في الناتج المحلي الإجمالي، من خلال دعم القطاعات التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي، مثل التكنولوجيا المالية والتجارة الرقمية والتكنولوجيا الصحية وحلول المناخ، ومن خلال جذب رؤوس الأموال والشركات العالمية يساعد «ستيب دبي» على توسيع الاقتصاد الرقمي، وخلق وظائف ذات قيمة عالية.</p><h2>الذكاء الاصطناعي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعن أبرز الابتكارات القائمة على الذكاء الاصطناعي التي يسلّط عليها «ستيب دبي 2026» الضوء قال درغام: أهمها ابتكارات الذكاء الاصطناعي التطبيقية، الذكاء الاصطناعي التوليدي لزيادة إنتاجية المؤسسات، والبنية التحتية المالية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والخدمات اللوجستية المستقلة، وحلول الذكاء الاصطناعي للرعاية الصحية والمناخ والخدمات الحكومية، مع التركيز بشكل كبير على التقنيات المصممة للتوسع عالمياً.</div></p><p class='article-text'>مؤكداً أن الإمارات انتقلت من مجرد تبني الذكاء الاصطناعي إلى بناء اقتصاد قائم عليه؛ حيث تم دمج الذكاء الاصطناعي في مختلف قطاعات الحوكمة والمالية واللوجستية والخدمات. كما أن حجم الطموح والاستثمار والتنفيذ الذي تشهده دبي بشكل متزايد ينافس مثيله في بيئات الابتكار الراسخة.</p>

المهرجان يجمع 8000 مشارك و400 شركة ناشئة

«ستيب دبي 2026» يوفر فرصاً استثمارية بقيمة 12.6 مليار دولار

<p class='article-text'><div data-empty="false">يحتضن مهرجان «ستيب دبي 2026» الذي يعقد 11 فبراير المقبل لمدة يومين تحت شعار «الذكاء في كل مكان: اقتصاد الذكاء الاصطناعي» أكثر من 8000 مشارك، من بينهم ما يزيد على 400 شركة ناشئة، وأكثر من 100 شركة، ومتحدثين من مختلف أنحاء المنطقة والعالم، منهم نخبة من المتحدثين من وادي السيليكون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الحدث رؤية الإمارات طويلة الأمد لتصبح مركزاً عالمياً رائداً في الابتكار في مجال الذكاء الاصطناعي، وتبنّي المواهب، ودمج الذكاء الاصطناعي في صميم اقتصادها المستقبلي. ويعد «ستيب دبي 2026» حدثاً سنوياً للتكنولوجيا والشركات الناشئة، وهو حجر الزاوية في منظومة الابتكار في المنطقة ككل، ويجمع في دورته الرابعة عشرة بين المؤسسين والمستثمرين والشركات الناشئة والشركات الكبرى، وأصحاب المصلحة في الجهات الحكومية والقطاع العام، إضافة إلى الشركاء في المنظومة، لتبادل المعرفة، وبناء أواصر التعاون، واستكشاف الفرص المستجدة في مشهد التكنولوجيا والشركات الناشئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل نسخة 2026 تطوراً مهماً في مسار النسخ السابقة للحدث، حيث يكشف المنظمون عن برنامج مصمم بالكامل بالذكاء الاصطناعي، يدعم الأولويات الوطنية المتعلقة بتبنّي الذكاء الاصطناعي، وريادة الأعمال، والتنويع الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عمار المالك، النائب التنفيذي لرئيس مجموعة تيكوم – القطاع التجاري والمدير العام لمدينة دبي للإنترنت: يسهم الذكاء الاصطناعي في تعزيز قدرة الاقتصاد الرقمي على تحقيق النمو المستدام. ويعود مهرجان «ستيب دبي» من جديد هذا العام بالشراكة الاستراتيجية مع مدينة دبي للإنترنت، لاستقطاب ألمع العقول ونخبة من أبرز رواد المنطقة للنظر في الفرص الجديدة التي يقدمها الذكاء الاصطناعي لرواد الأعمال والمبتكرين والمفكرين أصحاب الرؤية المستقبلية الثاقبة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: تؤكد مدينة دبي للإنترنت التزامها المستمر بدعم الابتكارات القائمة على التكنولوجيا ودفع عجلة الاقتصاد الرقمي من خلال فعاليات نوعية مماثلة، باعتبارها الوجهة الرائدة في المنطقة لأبرز شركات التكنولوجيا التي تسهم بنسبة 65% من الناتج المحلي الإجمالي لقطاع التكنولوجيا في دبي، بما يتماشى مع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال راي درغام، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لـ«ستيب»: لم يعد الذكاء الاصطناعي مجالاً متخصصاً أو قطاعاً محدوداً فحسب، بل أصبح البنية التحتية الاقتصادية للمستقبل، وقد كُرس «ستيب دبي 2026» ليعكس رؤية الإمارات الواضحة والطموحة للذكاء الاصطناعي، إذ تقود هذا التوجه إقليمياً من خلال الجمع بين رواد الأعمال والمستثمرين وصناع القرار الذين يصوغون بصورة فاعلة كيفية دمج الذكاء الاصطناعي في مختلف الصناعات والقطاعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: كانت الإمارات من أوائل الدول التي أدركت الأهمية الاستراتيجية للذكاء الاصطناعي، بدءاً من إطلاق استراتيجيتها الوطنية للذكاء الاصطناعي في 2017 وتعيين معالي عمر سلطان العلماء، أول وزير للذكاء الاصطناعي في العالم، ووصولاً إلى وضع أهداف طموحة للدعم المادي وتأسيس الشركات، ويتمثل دورنا في «ستيب» في أن نكون حلقة وصل بين السياسات والابتكار والتنفيذ، من خلال تهيئة منصة تتحول فيها الأفكار إلى شركات تنمو لتصبح رائدة عالمياً انطلاقاً من الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال سعيد القرقاوي، نائب رئيس غرفة دبي للاقتصاد الرقمي: يعكس تركيز «ستيب دبي» على الذكاء الاصطناعي التحول المتنامي من مرحلة اختبار أدوات الذكاء الاصطناعي إلى تطبيق تقنياته على نطاق واسع في مختلف المنتجات والخدمات والعمليات. وبصفتها شريكاً استراتيجياً لفعالية «ستيب دبي 2026»، تحرص غرفة دبي للاقتصاد الرقمي على دعم الشركات الناشئة والشركات الرقمية سريعة النمو من خلال تمكينها من الوصول إلى الشراكات الواعدة وفرص النمو انطلاقاً من دبي. وتلتزم الغرفة بالإسهام بفاعلية في خطة دبي السنوية لتسريع تبني استخدامات الذكاء الاصطناعي من خلال دعم تحول الابتكارات والأفكار المبتكرة إلى مشاريع رقمية ناجحة ذات قيمة مضافة ومقومات تنافسية على المدى الطويل.</div></p>

الحدث يعكس رؤية الإمارات لتصبح مركزاً عالمياً رائداً في الابتكار

8000 مشارك و400 شركة ناشئة في «ستيب دبي» 11 فبراير المقبل

<p class='article-text'>افتتحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، اليوم (الأحد)، المرحلة الأولى من مشروع تطوير شارع حصة، في الاتجاه من شارع الخيل إلى شارع الشيخ زايد، بطول 4.5 كيلومترات، حيث جرى توسعة الشارع، والجسور على تقاطعات شارع حصة مع كل من شارع الأصايل وشارع الخيل الأول، وشارع الشيخ زايد، بسعة أربعة مسارات، ويسهم هذا الافتتاح في توفير انسيابية الحركة المرورية القادمة من شارع الخيل باتجاه شارع حصة وصولاً لشارع الشيخ زايد، وبلغت نسبة الإنجاز في كامل المشروع 90%، وستفتتح أعمال تطوير شارع حصة والجسور وتطوير التقاطعات ومسارات الدراجات، في  الربع الثاني من العام الجاري.</p><p class='article-text'>وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي، أن مشروع تطوير شارع حصة، الذي تبلغ تكلفته حوالي 690 مليون درهم، يأتي تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لمواكبة التنمية المستمرة التي تشهدها إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطوّر العمراني والنمو السكاني، ويعد أحد أهم مشاريع تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، ويخدم عدداً من المناطق السكنية والتطويرية، مثل منطقة الصفوح الثانية، ومنطقة البرشاء السكنية، وقرية جميرا الدائرية، ويتوقع أن يصل عدد سكان المناطق التي يخدمها المشروع إلى أكثر من 640 ألف نسمة عام 2030، ويسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع حصة من 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، إلى 16 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين، بنسبة زيادة 100%.</p><p class='article-text'>الطاقة الاستيعابية</p><p class='article-text'>وقال الطاير: "يمتد مشروع تطوير شارع حصة، من تقاطعه مع شارع الشيخ زايد إلى تقاطعه مع شارع الخيل بطول 4.5 كم، ويتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسة على شارع حصة، مع كل من شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل، إضافة إلى زيادة عدد مسارات شارع حصة من مسارين إلى أربعة مسارات كل اتجاه، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 100%، لتصل إلى 8000 مركبة في الساعة، وتنفيذ مسار للدراجات الهوائية بطول 13.5 كيلومتراً".</p><p class='article-text'>مسارات الدراجات</p><p class='article-text'>وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن المشروع يشمل تنفيذ مسارات للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي بطول 13.5 كيلومتراً، وعرض 4.5 أمتار، ويربط المسار بين منطقة الصفوح ودبي هيلز من خلال شارع حصة، ويخدم عدداً من المناطق السكنية مثل منطقة البرشاء، والبرشاء هايتس، ويسهم في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وينفرد مسار الدراجات الجديد، بوجود جسر يعبر شارع الشيخ زايد وشارع الخيل، بعرض خمسة أمتار، منها ثلاثة أمتار لمسار الدراجات والسكوتر الكهربائي، ومتران لمسار المشاة، ويتميّز الجسر بتصميمه الهندسي الفريد المستمد من البيئة المحيطة بالجسر.</p><p class='article-text'>تفاصيل المشروع</p><p class='article-text'>ويتضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات، الأول تقاطع شارع حصة مع شارع الشيخ زايد، حيث سيتم تنفيذ منحدر مجسّر بسعة مسارين، يمر فوق مسار الخط الأحمر لمترو دبي، ويخدم الحركة المرورية المتجهة يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع حصة شرقاً، باتجاه شارع الإمارات، أما الثاني فيشمل تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل الأول، وذلك بزيادة عدد المسارات على الجسر القائم لشارع حصة، من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ التحسينات المروية على التقاطع السطحي المحكوم بالإشارة الضوئية.</p><p class='article-text'>كما يشمل المشروع تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الأصايل، ويتضمن زيادة عدد المسارات على الجسر الحالي من مسارين في كل اتجاه إلى أربعة مسارات في كل اتجاه على امتداد شارع حصة، وتنفيذ التحسينات المرورية على التقاطع السطحي المحكوم بإشارة ضوئية، أما التقاطع الرابع الذي افتتح في نهاية عام 2024، فتضمن تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل، حيث جرى تنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة تخدم الحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى شارع الخيل شمالاً باتجاه الشارقة مكوّنة من مسارين.</p>

بالاتجاه من شارع الخيل حتى شارع الشيخ زايد

"طرق دبي" تفتتح المرحلة الأولى من مشروع تطوير شارع حصة

<p class='article-text'><div data-empty="false">ترسخ دبي يوماً بعد يوم مكانتها، بوصفها قوة عالمية في مجال التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي، بفضل رؤيتها المستقبلية واستراتيجيتها الشاملة لبناء اقتصاد قائم على المعرفة والابتكار، فقد تحولت إلى منصة متكاملة لتطوير التقنيات المتقدمة، ومركز جذب للشركات العالمية التي ترى في دبي بيئة مثالية لاحتضان المشاريع المستقبلية في مجالات الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي والاستدامة الرقمية، لتؤكد من جديد دورها الرائد في صناعة المستقبل.. من دبي إلى العالم.</div></p><h2>القلب النابض</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/04/5030677.jpg" alt="عمار المالك: الذكاء الاصطناعي يقود التحول الرقمي في دبي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عمار المالك: الذكاء الاصطناعي يقود التحول الرقمي في دبي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">يؤكد عمار المالك، النائب التنفيذي لرئيس مجموعة تيكوم - القطاع التجاري، المدير العام لمدينة دبي للإنترنت، أن الذكاء الاصطناعي أصبح اليوم أحد أهم المحركات لمسيرة التحول الرقمي في دبي، مشيراً إلى أن القطاع التقني يعيش مرحلة من النمو السريع والتطور المتواصل، وسيواصل أداء دور محوري في الاقتصاد الوطني خلال العقد المقبل، بوصفه ركيزة أساسية في استراتيجية دولة الإمارات للذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'>ويوضح المالك أن مدينة دبي للإنترنت تمثل اليوم القلب النابض لاقتصاد التكنولوجيا في الدولة، حيث تسهم بنحو 65% من الناتج المحلي التقني لإمارة دبي، وتشكل منصة رئيسية لدعم جهود التحول الرقمي في مختلف القطاعات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن المدينة أسهمت خلال الأعوام الخمسة عشر الماضية بأكثر من 100 مليار درهم في الناتج المحلي لإمارة دبي، وهو ما يعكس مكانتها المحورية ودورها في ترسيخ موقع الإمارة مركزاً عالمياً للاقتصاد الرقمي والابتكار التكنولوجي.</div></p><h2>بيئة مثالية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/04/5030679.jpg" alt="لورينزو فانارا: دبي مختبر عالمي للابتكار" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>لورينزو فانارا: دبي مختبر عالمي للابتكار</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">يؤكد لورينزو فانارا، سفير إيطاليا لدى الدولة أن دبي تحولت إلى مختبر عالمي مفتوح للابتكار، يتصدره الذكاء الاصطناعي، بفضل استثماراتها الجريئة في البنية التحتية الرقمية ومراكز البيانات المتقدمة، التي خلقت بيئة مثالية للتعاون الدولي، ويقول: «بالنسبة لإيطاليا، تمثل دبي فرصة استثنائية للتكامل التقني، فشركاتنا تمتلك خبرات واسعة في تطبيقات الذكاء الاصطناعي في مجالات الطاقة والتصنيع والاستدامة. </div></p><p class='article-text'>ومن خلال التعاون المشترك، يمكن للإمارات وإيطاليا معاً رسم ملامح مستقبل أكثر استدامة وابتكاراً».</p><h2>مركز عالمي</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/04/5030678.jpg" alt="أحمد الخلافي: المواهب الوطنية ركيزة النجاح" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>أحمد الخلافي: المواهب الوطنية ركيزة النجاح</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، يقول أحمد الخلافي، المدير العام لشركة «إتش بي إي»: «إن دبي رسخت موقعها أحد أهم المراكز العالمية في مجال التكنولوجيا، بفضل الرؤية الاستشرافية لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، الذي جعل منها نموذجاً عالمياً في الريادة التقنية والتحول الذكي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن الخلافي أن ما يميز التجربة الإماراتية هو أن الحكومة تعمل حاضناً للتكنولوجيا وليس منافساً لها، وهو ما ساعد على جذب الاستثمارات العالمية وتوسيع نطاق الشركات الدولية العاملة في الدولة.</div></p><p class='article-text'>ويضيف: «المواهب الوطنية تمثل ركيزة أساسية لهذا النجاح، إذ تحرص الشركات العالمية على تأهيل الكفاءات المحلية وتوظيفها في المجالات التقنية المتقدمة، ما يعزز مكانة الدولة في سباق الابتكار العالمي».</p><h2>الابتكار والإنسانية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/04/5030676.jpg" alt="عمرو كامل: الذكاء الاصطناعي محرك الاقتصاد القادم" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عمرو كامل: الذكاء الاصطناعي محرك الاقتصاد القادم</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">يؤكد عمرو كامل، مدير عام شركة «مايكروسوفت الإمارات»، أن الذكاء الاصطناعي سيصبح خلال السنوات العشر المقبلة المحرك الرئيسي للناتج المحلي الإجمالي في الدولة، مشيراً إلى أن دبي تشهد تحولاً واضحاً نحو اقتصاد رقمي قائم على الابتكار والمعرفة، فالذكاء الاصطناعي يسهم في تعزيز الكفاءة والإنتاجية وخلق فرص عمل جديدة تعتمد على التحليل والبرمجة والمهارات الرقمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول كامل: «الإمارات باتت منصة عالمية لانطلاق الاستثمارات في الذكاء الاصطناعي، بفضل بنيتها التحتية الرقمية المتقدمة، ورؤيتها الحكومية الاستباقية، وشراكاتها الديناميكية مع القطاع الخاص»، مضيفاً: «نحن فخورون بأن نكون جزءاً من هذا المسار الطموح، ونتطلع إلى تعزيز تعاوننا مع شركائنا في الدولة لتقديم مشاريع جديدة ومؤثرة، تسهم في ترسيخ مكانة الإمارات مركزاً عالمياً للتكنولوجيا المتقدمة، والذكاء الاصطناعي المسؤول الذي يوازن بين الابتكار والإنسانية».</div></p><h2>ثورة رقمية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/04/5030674.jpg" alt="أحمد عدلي: دبي مركز عالمي لتقنيات المستقبل" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>أحمد عدلي: دبي مركز عالمي لتقنيات المستقبل</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى أحمد عدلي، نائب الرئيس للهندسة السحابية لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في شركة «أوراكل»، أن دبي تعد من المدن الرائدة عالمياً في تبني الذكاء الاصطناعي، سواء على مستوى القطاع الحكومي أو الخاص. </div></p><p class='article-text'>ويوضح أن الإمارات تمتلك استراتيجية وطنية شاملة تركز على رفع الإنتاجية وتطوير القدرات المحلية وتصدير الخبرات التقنية إلى العالم، مضيفاً أن الذكاء الاصطناعي لن يكون مجرد مكوّن من مكونات الناتج المحلي في المستقبل، بل أصبح عنصراً أساسياً ومحركاً رئيسياً له.</p><p class='article-text'>ويشير عدلي إلى أن الدولة تعمل على إطلاق مشاريع ضخمة لإنشاء مراكز بيانات متقدمة تعتمد على موارد الطاقة المحلية، ما يؤهلها لتكون مركزاً إقليمياً وربما عالمياً لتقنيات الذكاء الاصطناعي، مؤكداً أن الإمارات كانت من أوائل الدول التي وضعت استراتيجية واضحة للاستفادة من الثورة الرقمية، وأصبحت اليوم نقطة ارتكاز إقليمية وعالمية للتقنيات الذكية.</p><h2>استثمارات ضخمة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/04/5030675.jpg" alt="إريك وان: الإمارة محور للتوسع العالمي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>إريك وان: الإمارة محور للتوسع العالمي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى، يشير إريك وان، نائب رئيس شركة «علي بابا كلاود» العالمية، المدير العام لمنطقة الشرق الأوسط وتركيا وآسيا الوسطى، إلى أن دبي تشهد طفرة غير مسبوقة في تطوير قطاع الذكاء الاصطناعي، مع استثمارات ضخمة تسهم في ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للتقنيات المتقدمة، فهي تمثل محوراً استراتيجياً رئيسياً في خطط «علي بابا كلاود» العالمية للتوسع في خدمات الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي، مؤكداً أن إطلاق مركز البيانات الثاني في الإمارة جاء استجابة للطلب المتزايد من الشركات المحلية والإقليمية على الحلول التقنية الحديثة.</div></p>

نتائج البحث عن: مدينة دبي للانترنت